ルノー カングー 「自由なカーライフを愉しみたい方への贈り物」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

栗原 祥光
栗原 祥光(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

4

デザイン
4
走行性能
3
乗り心地
4
積載性
5
燃費
3
価格
5

自由なカーライフを愉しみたい方への贈り物

2022.1.25

年式
2009年9月〜モデル
総評
カングーの愉しみ方は「自分なりのカスタマイズ」。このクルマをベースに、車中泊をはじめとしてアウトドア用趣味クルマとするのが楽しい。カングージャンボリーを訪れると、そんなカングーライフを愉しむ方の姿でいっぱい。カングーに乗ると、次もカングーになるのだそう。
満足している点
なぜかオシャレに見えてしまう外観。広い室内もGood。
不満な点
使い勝手という面では日本車に大きく劣ってしまうところ。
デザイン

4

バンとも違う特異な形。丸みを帯びた愛らしい印象を受ける。インテリアはかなり質素で、高級感は薄い。
走行性能

3

1.2Lターボエンジンは、小排気量ながら最高出力は115ps、最大トルクは190Nmを発揮。しかしボディサイズと合っていないのか非力さを覚える。
乗り心地

4

よく粘る脚で、シートの良さと相まって乗り心地は思っているよりかは良い。いっぽうフランス車=猫脚というイメージからは少し違って硬質さを覚える。
積載性

5

車内スペース=荷室といった様相で、積載性に不満を抱くことはない。
燃費

3

リッター9km前後。ハイブリッドのミニバンと比べると一桁悪い数字。
価格

5

259万円は、ミニバンとしてはかなりお手頃の価格といえそう。
栗原 祥光
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
東京都出身。中央大学理工学部卒業後、電気回路エンジニアへ。30歳を前にオーディオ専門誌とタウン情報誌、同Webサイトの編集者へと転身。現在はフリーのカメラマンとライターとして、年間100台近い自動車・バイク取材のほか、モータースポーツや各種イベントの取材を精力的に行っている。好きなクルマはライトウェイトスポーツと大型SUV。
ルノー カングー 新型・現行モデル

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