プジョー のみんなの質問

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圧縮空気を走行エネルギーとするのはシトロエン＆プジョーで研究が進んでいるそうですが！？

走行エネルギーとしてはすごく良い、ただし

暖房やヘッドライトまで考えるとガソリンエンジンがベター！？

うーむ圧縮空気で走行するクルマは、

まずは3輪自転車にシステム搭載からはじめればよいかも！？

いかがでしょうか？

えっ？街角に空気スタンドが必要？
当面はバッテリーとコンプレッサーを持って乗る？

うーむ、圧縮空気自転車は私はバッテリー走行より3倍の距離を走れると見ています。

それと予備で足ふみ空気入れが使える。

いかがでしょうか！？

名案でしょうか？

補足

これはいけるぞ。 トヨたみらいの燃料タンクを使えば700気圧の圧搾空気が使えるからいける。 但しみらいのタンクはやや高いのが難点だし700気圧に圧縮できるコンプレッサーもけっこう高額になりそうな点がハードル 空気を700気圧まで圧縮してたら結局電気代でガソリンより高く付きそうな気もするがたぶん気のせいだろう。 水素ガスを800気圧まで圧縮して売ってるけど実際ガソリンと同じ価格なんだし。 でもこれなら液化窒素のほうが安い 窒素けっこう安いし燃える心配もない。 タイヤに入れることもできるしゴムボートを膨らましたりもできて便利でしょう。 ーー空気を700気圧まで圧縮 ありがとうございます。 多分圧縮水素も同じかも、 液体水素にするとさらに電気代がかかるそうです。 ーー水素より、液化窒素のほうが安全ですね。 窒素は分子の大きさの関係で空気がぬけにくいそうですね、 タイヤに使われる、 「窒素の圧力で走る車」 それいいかも、

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ベストアンサーに選ばれた回答

これはいけるぞ。いつもさえない知人も今回はイケてる。
トヨたみらいの燃料タンクを使えば700気圧の圧搾空気が使えるからいける。
但しみらいのタンクはやや高いのが難点だし700気圧に圧縮できるコンプレッサーもけっこう高額になりそうな点がハードルになりそうだ。
空気を700気圧まで圧縮してたら結局電気代でガソリンより高く付きそうな気もするがたぶん気のせいだろう。
水素ガスを800気圧まで圧縮して売ってるけど実際ガソリンと同じ価格なんだし。
でもこれなら液化窒素のほうが安いだろうね。
窒素けっこう安いし燃える心配もない。
マニアが喜ぶタイヤに入れることもできるし洗車のときに水滴を吹き飛ばしたりゴムボートを膨らましたりもできて便利でしょう。
液化窒素ってボンベから少しづつ放出するからだんだん抜けてしまうのが難点だが。

質問者からのお礼コメント

2023.4.1 06:35

トヨたみらいの燃料タンクを使えば700気圧
但しみらいのタンクはやや高い
700気圧に圧縮できるコンプレッサーもけっこう高額

空気を700気圧まで圧縮してたら電気代でガソリンより高い？
水素ガスを800気圧まで圧縮して売ってるけどガソリンと同じ価格

ーー水素より、窒素のほうが安全ですね。

窒素は分子の大きさの関係で空気がぬけにくい
タイヤに使われる、

「窒素の圧力で走る車」
それいいかも、

その他の回答 （1件）

  • なるほど！

    走りながら足踏みポンプで圧縮わけですねっ！！

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