プジョー 308CC （カブリオレ） ユーザーレビュー・評価一覧

前モデル307CCで見られた各所からの異音や窓落ちなどのトラブルから今までのところは開放され、疲れ知らずで走り抜けられることに満足している。できるな

2013.5.11

総評

前モデル307CCで見られた各所からの異音や窓落ちなどのトラブルから今までのところは開放され、疲れ知らずで走り抜けられることに満足している。できるならば7年間で20万キロ走行くらいを目指して予防整備しなが...

満足している点

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不満な点

外装に使われているメッキ樹脂部品やラバーパッキンなどの部品耐候性・耐久性が前モデルの場合よりも弱くなっているように思われる。外観印象的にはずいぶんと進化しよく検討されたであろう事がうかがえるだけに、コスト...

乗り心地

足回りが硬めかつ18インチタイヤを標準装備しているためか、路面の凹凸ノイズは感じられやすい。しかし、路面段差を超えるときの衝撃は不快ではない。ハッチバックモデルと同じ駆動スペックながら車重が大きいせいか、...

二種類の車を一台で楽しんでます 屋根を閉じれば、走りも含めて一人前のクーペです。屋根を開ければ紛れもないオープンカーになります。 フロントウンドウが大

2012.10.14

総評

二種類の車を一台で楽しんでます 屋根を閉じれば、走りも含めて一人前のクーペです。屋根を開ければ紛れもないオープンカーになります。 フロントウンドウが大きく、頭の上近くまで迫っていますので、開放感がイマイチ...

満足している点

20秒で別の車に変身できること。 オープンでも風の巻き込みが少ないこと。 しっかりした足回り。 エンジンパワーは十分。良い意味で予想を裏切ってくれました。 低速では軽く、高速では実にしっかりとした操作感に...

不満な点

いくつかマイナーな短所があります。 感度が鈍く使い勝手の悪いリモコンキー。 明らかに左ハンドル用のワイパー。 時速10キロ以下でないと屋根を開閉できないことと、20秒の開閉時間は、タイミングをはかるのに気...

乗り心地

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とても素敵です ３００８を試乗しに行ったところ、たまたま試乗車があったので試乗してきました。 シートに座る瞬間からドキドキさせるような、そんな車です。

2012.1.30

総評

とても素敵です ３００８を試乗しに行ったところ、たまたま試乗車があったので試乗してきました。 シートに座る瞬間からドキドキさせるような、そんな車です。 日本車だとT社の上級車であってもバサッとシートに座れ...

満足している点

車体の重厚さ。とても安心出来ます。 内装の良さ。皮の使い方を良く分かっているんだと思います。 ＊作りがいいかどうかは別問題ですが やっぱり稀有な電動オープン。 日本はすっかり車作りに余裕がなくなりました...

不満な点

エンジンが少々非力かな？ 高速ですっ飛ばす訳じゃないんだからATを低速重視にしてもいいかも。

乗り心地

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308cc 故障の心配は付きまとうけど・・・その心配を吹き飛ばすぐらい安心できるディーラーの対応！！そして５００万前後で非日常の世界を味わえるんだから

2011.11.26

総評

308cc 故障の心配は付きまとうけど・・・その心配を吹き飛ばすぐらい安心できるディーラーの対応！！そして５００万前後で非日常の世界を味わえるんだからかなりお買い得です！！でも国産ばっかり乗ってる人は故障...

満足している点

３０８ｃｃの最大の特徴はまず、オープンカー！！信号で停車してるときに屋根を開閉すると周りの視線が一気に集まる！！（目立ちたがり屋にはピッタリ）あとインテリア！！全面革張りのインテグラルレザーとビンテージレ...

不満な点

残念なんだが・・・納車して１００ＫＭで電気系統の故障・・・そして暫くしてオープンカーとして致命的な雨漏り・・・でもそんなこと気にしてたらフランス車は乗れません！！いや・・・３０８ＣＣは乗れない！！気持とお...

乗り心地

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オープンカーにもなるクーペです。 概ね満足の車です。左ハンドルで購入しました。何故かと言うと、他の方が書いている様に基本は左ハンドルですから、右ハンド

2011.8.1

総評

オープンカーにもなるクーペです。 概ね満足の車です。左ハンドルで購入しました。何故かと言うと、他の方が書いている様に基本は左ハンドルですから、右ハンドルではワイパーの拭き面が小さくなるし、ウインカーとワイ...

満足している点

1：スタイルの良さ。 2：それなりにパワーの有るエンジンと６ＡＴ。 3：内装の質感。 4：注目度（視線）が熱い。 5：コストパフォーマンスが高い。

不満な点

1：オープンで走る機会は少ない。 2：ブレーキダストの付着が目立つ。 3：あくまでも２シーター対応。 4：ドアが重いので、駐車時には気を使う。 5：不信人物が気になる。

乗り心地

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この価格ではにのあしのわけ やっばりエンジンが1.6で伝統の猫足駄が基本基本フレームだが308ベースでは現代常識構想からは カンテークにしか感じないや

2011.1.20

総評

この価格ではにのあしのわけ やっばりエンジンが1.6で伝統の猫足駄が基本基本フレームだが308ベースでは現代常識構想からは カンテークにしか感じないやはりオープンではでボヂィーが2000KMチョイの車両で...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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クーペ＆カブリオレと言うカテゴリーからは想像できない居住性 家族4人乗ってもそれほど苦痛ではないため、ファミリーでオープンエアーが楽しめます。 そ

2011.1.5

総評

クーペ＆カブリオレと言うカテゴリーからは想像できない居住性 家族4人乗ってもそれほど苦痛ではないため、ファミリーでオープンエアーが楽しめます。 そろそろ子供も大きくなってきたし、ミニバンは卒業しても良...

満足している点

・燃費が良い　平均　：　１２ｋｍ／リッター　　程度 ・手軽にオープンが楽しめる ・低回転からトルクフルなエンジンと6速ＡＴの相性が良く、乗っていて疲れない。 ・グレーのレザーシートがオシャレ ・モ...

不満な点

・ボディーが、でかく・重たく　軽快感が無い ・感動の無いエンジンフィーリング 　（アルファＶ６からの乗り換えだから仕方ないけど） ・トルクフルなエンジンだけど、時に思った以上に加速してしまい、焦る時...

乗り心地

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とにかくヒト目を引きます。予想していましたが、恥ずかしいくらい。 個性的なデザインですので、好き嫌いがハッキリ。 なので、人には勧めません。

2010.11.23

総評

とにかくヒト目を引きます。予想していましたが、恥ずかしいくらい。 個性的なデザインですので、好き嫌いがハッキリ。 なので、人には勧めません。 雨の多い日本ではカブリオレなんて．．．と思っている方...

満足している点

徹底してクルマを趣向品として扱い、考えられている ■多少実用性に欠けても人目を引くデザイン ■必要以上に硬くなくしなやかで、そしてステアリングを切っだけキッチリ切れる ■開放感溢れるメタルトップカブ...

不満な点

趣向品として仕方ないのかも知れませんが、収納スペースが少なすぎ。 ■車検証も入らないグローブボックス ■１つもないドリンクホルダー ■運転席側ワイパーの拭き残し（左ハンドル車のなごり）

乗り心地

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ターボのおかげもあり踏めば答える走りで、動力性能は30７時代のモッサリ感も消え普通のレベルになった 普通にデイリーユースもできる4座のオープンカーで

2010.9.30

総評

ターボのおかげもあり踏めば答える走りで、動力性能は30７時代のモッサリ感も消え普通のレベルになった 普通にデイリーユースもできる4座のオープンカーである プジョーのオープンカーのコンセプトはお洒落...

満足している点

307後期モデルから始まったデカ口からのツリ目、ボディーバランスから見てもヘンであったが 308ＣＣ，ＲＣＺでようやく全体のバランスから見てまとまったナイスなエクステリアデザイン。

不満な点

ダウンサイジングとは言え車格には合わない1.6リッターエンジン、特に安っぽいエンジン音には凹む。 プジョーお初カラーのパールホワイトが経験不足の為か色ズレ、塗装ワレが発生。 ＭＴが導入されてない。

乗り心地

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99%満足しています 妻が乗っているセカンドカーの買い換えとして購入しました。ヴィッツやフィットではありきたりすぎてつまらないと考え、思いっきり趣味に

2010.8.25

総評

99%満足しています 妻が乗っているセカンドカーの買い換えとして購入しました。ヴィッツやフィットではありきたりすぎてつまらないと考え、思いっきり趣味に走る事にして、「オープンカーがいい！」という小学生の息...

満足している点

・何といっても屋根を開けて走ったときの爽快さ。Aピラーが強く傾斜しているため開放感が少なめですが、逆に風の進入が少ないため、疲れず長距離を走る事ができます。 ・外観：賛否両論があるようですが、後部デザイン...

不満な点

・右ハンドル使用への最適化が不十分：ワイパーが左ハンドル仕様そのままで運転席側の拭き残しが大きい。またグローブボックスにヒューズボックスが内蔵されるため、ほとんど何も入れられない（車検証すら入れられません...

乗り心地

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乗り出して数ヶ月ですが、間違いなく楽しいクルマです。1.6Lターボエンジンは140psでも十分だったのが156PSで6ATになったので、慣らしの後は幾

2010.8.19

総評

乗り出して数ヶ月ですが、間違いなく楽しいクルマです。1.6Lターボエンジンは140psでも十分だったのが156PSで6ATになったので、慣らしの後は幾らでも楽しく回せます。あと、意外な良さとしてナビゲーシ...

満足している点

スペックサイズよりも小回りが効く感じがする作り／往年のフランス車からは信じられないほどの各種装備（バンパーセンサー、クルーズコントロール、オートライト、オートエアコン、シートヒーター、シートネットヒーター...

不満な点

6ATは期待したよりスムーズ感がなく、4ATの中古車という選択もあり得る／シート座面の両端盛り上がりが堅く大柄な私には太ももに当たって長時間運転だと痛い／ステアリングとドアの重さ（個性なので仕方ないのです...

乗り心地

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ゼザインが、すばらしい。オープンでもクーペでも、後ろ姿が美しく、とにかくかっこいいと思います。オープンカーなのに大人四人が乗れます。これで、エンジンと

2010.8.7

総評

ゼザインが、すばらしい。オープンでもクーペでも、後ろ姿が美しく、とにかくかっこいいと思います。オープンカーなのに大人四人が乗れます。これで、エンジンと６ＡＴが洗練されれば最高なのですが。

満足している点

ゼザインがすばらしい。特に後ろからの姿が、斬新。昨年は、京都から北海道知床までこの車で行ってきました。（行きはフェリーでしたが） 青森～京都まで１，１００Ｋｍを（１，０００円で）１０時間あまりで帰ってき...

不満な点

４ＡＴについては、市内では少しもたつきが感じられます。新しい６ＡＴに期待して試乗しましたが、一長一短のように思います。できれば、Ｖ６が６ＡＴがあれば、さらによくなるよに思いますが・・・・＞

乗り心地

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楽しいオープンカーのススメ　その１ 嫁グルマの買い替えで、オープンカーを買おうということになりました。 嫁は20台半ば、あんまり運転が得意とは言えない

2010.7.8

総評

楽しいオープンカーのススメ　その１ 嫁グルマの買い替えで、オープンカーを買おうということになりました。 嫁は20台半ば、あんまり運転が得意とは言えないので大きさはCセグメントくらいまで、日常の足に使うため...

満足している点

●実車がなくクローズドモデルのみ試乗した車 ○フェアレディZ （ロードスター） 後輪のロードノイズと小石カラカラは気になったけど個人的にデザインにとても興味があり勧めてみました！ でも２シーターだからダメ...

不満な点

えっと、短所の欄ですがもちろん短所じゃないです。 ○MINI クーパーコンバーチブル かわいい。ここに挙げた中ではダントツにAピラーが立っているのでオープンの爽快感が抜群な反面、そんなにスピードを出さなく...

乗り心地

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良い車です。 308ccグリフの左ハンドル仕様を購入し先日納車されました。（現在は左ハンドルは受注停止のようです）色はパールホワイト、シートはレッドレ

2010.2.8

総評

良い車です。 308ccグリフの左ハンドル仕様を購入し先日納車されました。（現在は左ハンドルは受注停止のようです）色はパールホワイト、シートはレッドレザーです。 レッドレザーは渋めの色合いで、白いボディー...

満足している点

ボディーラインの美しさ、特にリアビュー、とにかく格好いいです。 風の巻きこみが無い（女性には大好評です） ほどよい加速性能。爽快なレスポンス レザーの質感がグッド

不満な点

カップフォルダーがない。 燃費が良くない（エコじゃない） ゴルフバッグが詰めない（後部座席には立てて乗せられますが）

乗り心地

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ファンタスティック！ とにかく素晴らしい。イングラーレのレザーの内装は素晴らしい物があります。思わず乗っててうっとりです。オープンにするとさらにその高

2010.1.19

総評

ファンタスティック！ とにかく素晴らしい。イングラーレのレザーの内装は素晴らしい物があります。思わず乗っててうっとりです。オープンにするとさらにその高揚感は増します。走りも意外といいです。踏み込めば思った...

満足している点

とにかく何もかもがお洒落で内装外装ともにうっとりします。 休日に乗り回すには良い車です。 ときめきがあります。 猫足を堪能できます。 解放感はあまり感じませんがオープンにボタン一つでなります。 レザーの内...

不満な点

装備の割には値段が高い。 ステータス性は値段の割にはいまいちなのでそれを気にする人はベンツ買って下さい。 荷物が載せられません。 この車を買うには割り切りが必要です。 通勤に使うのには目立ち過ぎます。 燃...

乗り心地

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306 Break からの乗り換え 長年Peugeot306Breakと付き合ってきましたが、いよいよ乗り換えに。CCを選んだには他でもなくその開放感

2009.8.24

総評

306 Break からの乗り換え 長年Peugeot306Breakと付き合ってきましたが、いよいよ乗り換えに。CCを選んだには他でもなくその開放感です。ウインドスクリーンの傾斜の事がよく取りざたされま...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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オープンカーとしての良さがイマイチ・・・ 307CCと比べて、さらに顔つきが攻撃的になったなぁ・・・というのが第一印象。ただ後方からの眺めは随分とモダ

2009.6.10

総評

オープンカーとしての良さがイマイチ・・・ 307CCと比べて、さらに顔つきが攻撃的になったなぁ・・・というのが第一印象。ただ後方からの眺めは随分とモダンかつ洗練された気がします。プジョーのクルマはそもそも...

満足している点

好みの分かれる顔つきはともかく、全体のデザインはかなり洗練されていると思います。特にリヤからの眺めとサイドのラインは美しいです。内装の質感も明らかに上がっていて、オープン状態で走ったらきっとエクステリアも...

不満な点

307CCもそうでしたが、とにかくフロントガラスの傾斜がキツく、その先端は頭上スレスレまで迫ってきます。身長のない女性などがドラポジをとった際、フロントガラスの先端が頭を覆ってしまう人もいるのではないかと...

乗り心地

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爽快なプジョー ディーラーにて試乗してきました。 好みがあるかもしれませんが、はっきり言ってかっこいいです。 リアのライン、テイルランプのデザイン、フ

2009.6.8

総評

爽快なプジョー ディーラーにて試乗してきました。 好みがあるかもしれませんが、はっきり言ってかっこいいです。 リアのライン、テイルランプのデザイン、フロントのデザイン、日本車がどんどん離されていますね。 ...

満足している点

プジョーらしさ。 オープンという個性。 美しいボディーライン。 加速もほどよく、爽快な気分を味わえる。

不満な点

先進的な技術が少ない。 VWイオスならTSI＆6速DSG。

乗り心地

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