プジョー 306 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

官能的 走る、曲がる、止まるがとても楽しい車です。カタログ上では平凡ですが、走り出してみると全然印象が違います。エンジンの応答は瞬間的、ブレーキは踏み

2006.12.9

総評

官能的 走る、曲がる、止まるがとても楽しい車です。カタログ上では平凡ですが、走り出してみると全然印象が違います。エンジンの応答は瞬間的、ブレーキは踏み込んだ量に比例して、コーナーリングは粘るように…。スタ...

満足している点

官能的なスタイリング・動力性能。特に峠路では熱くなります、ついついアクセルを踏み込みたくなりますね。今の日本車にはない味付けがツボにはまります。車体剛性は高く足回りがしっかりしてます。このクラスの車体にし...

不満な点

消耗品の交換でしょうか。意外に整備しやすいようですが、工具に苦労するかも知れないです、JIS規格じゃないので。それと小回りがきかない事。蛇足ですが、車体が硬いので顕著にアンダーパワーを感じる時があるかも、...

乗り心地

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ファミリーカーは、ミニバンだけじゃない 1999年から2005年まで306xsi(AT:AL4)に乗ってました。外観デザインは、一見国産？でも大型パー

2006.11.24

総評

ファミリーカーは、ミニバンだけじゃない 1999年から2005年まで306xsi(AT:AL4)に乗ってました。外観デザインは、一見国産？でも大型パーキングでも何故か目立ちます。大人2人子供2人のファミリ...

満足している点

外観のスタイリッシュなところは、もちろん！プジョーと言えば猫足！ コーナーでのあの走りは体験しないとわからない！乗ればもう病みつきになる足回り！シートは、フランス車らしく疲れない（N3の方が更に良い）5...

不満な点

内装は、国産と比べると古臭いです。406に比べて小回りが聞きにくい。初期導入のAL4だったので不具合ありですが最終はバッチリ！？

乗り心地

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しぶとく乗ってます。 当初は「走り」を体感したくてMR2（ターボ）から乗り換えましたが、クロス気味のギア比で、レスポンスもよく、NA・FFのおもしろさ

2006.11.8

総評

しぶとく乗ってます。 当初は「走り」を体感したくてMR2（ターボ）から乗り換えましたが、クロス気味のギア比で、レスポンスもよく、NA・FFのおもしろさを十分に教えてくれました。そして、そんなことにあまり興...

満足している点

前期型N3は後期型N5よりもスペックの上では劣りますが、デザインの上では角張ったN3のラインの方が個人的には断然好きです。特にフロントマスクのいわゆる「Rグリル」がかっこいい（←日産党？）。パワーも日常＋...

不満な点

・高速道路でうるさい 低めのギア比のため、高速巡行時はどうしても回転数が高くなってしまいます。うるさいマフラーに変えた事をこのときほど後悔する瞬間はありませんので、やめましょう。 ・ドアを「バンッ！」...

乗り心地

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306最高 ほとんど全てに満足しています。 その前のAUDIには不満だらけでしたが、プジョー306は言うことなし。 ディーラーの営業マンも最高でし

2006.10.31

総評

306最高 ほとんど全てに満足しています。 その前のAUDIには不満だらけでしたが、プジョー306は言うことなし。 ディーラーの営業マンも最高でした。残念なことに辞めてしまわれましたが。クルマってハー...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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中古で買いましたが、周りから聞かされたよう...

2006.10.30

総評

中古で買いましたが、周りから聞かされたような故障はまったく無かったです！タイベル三点セットの交換も国産並みで８万でした 今まで、車選びはカタログの数値でこだわってましたが、この車に乗って考えを改めました...

満足している点

OHC1,8のエンジンですが、低速より中高速で活発な走り 高速道路では100馬力と思えない追越し加速でした シフトフィールも○ハンドリングもそこそこ良、足回りは悪くないですね 一番気に入ってるのは、...

不満な点

16●ｷﾛ越え位からﾌｱﾌｱしてくる、やはり室内に漂ってくるガソリン臭（始動して走りだした2～3分後、それ以降しなくはなる）

乗り心地

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さすが欧州車。 基本設計が1994年と今から12年も前の車ですが、走りはいまの日本車に負けていません。 特に高速走行での安定性はかなりのもの。 足

2006.10.29

総評

さすが欧州車。 基本設計が1994年と今から12年も前の車ですが、走りはいまの日本車に負けていません。 特に高速走行での安定性はかなりのもの。 足回りはやや固めですが、猫足も感じられます。 中古は相...

満足している点

ぬやわキロを出しても安定した走り。 安全運転で行きましょう^^;

不満な点

国産に比べると内装がそっけない・ものを置く所が少ない。 ナビの取り付け場所に困る。 ほんとにグローブしか置けないグローブボックス……^^; そんなところかな。

乗り心地

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足は柔らかすぎず、適度。安定感もあり、中...

2006.9.23

総評

足は柔らかすぎず、適度。安定感もあり、中も思ったより広い。 足車としてお勧めしたい。 パワステは重い方。MTのギアはかなり広く、高速向け。 シートも長時間乗っても負担は少ない。 エンジン始動時にク...

満足している点

シートと乗り心地はさすがプジョー。 シンプルなデザインで嫌味がない。 ベースグレードらしい作り。

不満な点

ブレーキが効かない。多分サーボの問題。 お約束でシフトレバーが遠い。 クーラーが勝手に点く。

乗り心地

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外車入門に最適な一台ではないでしょうか。...

2006.5.23

総評

外車入門に最適な一台ではないでしょうか。 私にとっても初の外車でした。 それまで外車が楽しいとか良く耳にはしてましたが、 「外車は壊れるけんねぇ～・・」と乗ったことのない人の正当な意見が 多数で勇...

満足している点

・発進時から高速まで安定して速いです。 ・２ヶ月で3万キロ程度の走行をしましたが問題なくガンガン走ってく　　れました。（楽しいので走り過ぎました） ・内装の質感がちゃっちいとよくいわれますが、それは国...

不満な点

私の車は３ヶ月に一回程度の頻度でラジエータをつなぐヒューズが過電流で（？）切れるという持病がありましたが、インパネの異常警報で分かりましたし、慣れると信号待ちの間にボンネットを開けてヒューズ交換なんてこと...

乗り心地

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運転する楽しさで選ぶのなら、間違いなくお...

2006.5.7

総評

運転する楽しさで選ぶのなら、間違いなくお勧めの1台です。四駆だのFRだのMRだの関係ないくらい、運転して気持ちがいいと思います。しかしながら、トラブルの多さはいただけません。個々のパーツの寿命が短いのも引...

満足している点

とにかく日本車では味わうことのない走行感覚。エンジンは低速トルクが十分にあり、なおかつ回しても良し。ハンドリング良し。乗り心地良し。シート良し。よく効くブレーキ。

不満な点

トラブル多し。 ・購入半年走行距離10000km、高速の追い越し車線でエンジンストール!原因はキャニスター詰り。 ・ＡＴのシフトレバーがでている所のカバーが突然取れる。自分ではめてたたいて治す。 ・...

乗り心地

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運転が楽しくなる車！ これからも手入れ...

2006.4.7

総評

運転が楽しくなる車！ これからも手入れして乗り続けるつもりです～！

満足している点

30000キロ台の中古車で購入しましたが、全く問題なし！ 故障が多いという書き込みもありましたが、当たり外れがあるんでしょうか？ 私の車は全く故障なし！です。 （消耗品の交換はありますが） とにか...

不満な点

中の物入れが少ない！ 車検証などの書類さえ入れる場所がない！！

乗り心地

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最高。ルーテシアも持っているが、ハンドリ...

2006.3.19

総評

最高。ルーテシアも持っているが、ハンドリングの楽しさは、こちらの方が、上。高速安定は、ルノーの方が、安心感　大。ルーテシアは、雨風の高速で威力　大。突き進みます。３０６は、ハンドリングと落ち着きのバランス...

満足している点

乗り心地、コーナリング性能、接地感、猫足、ハンドリング、ふかふかシート（疲れ知らず・長距離もまったく疲れない）、近所の交差点を曲がるだけでも楽しい。意味も無く近所周りを走ってしまう。楽しくて。田舎道をぶっ...

不満な点

特になし。後ろのシートが、バックレストが、ない。嫁が怒っている。燃費は、知らない。どうでもよい。それより走りが、大事。

乗り心地

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なんてったってピニンファリーナです。実用...

2006.1.14

総評

なんてったってピニンファリーナです。実用車でありながら、細かいところまでデザインされています。生活感が希薄で車好きのための車です。

満足している点

スポーツカーのようなロールの少ない操縦感覚・・・踏めばどこからでも加速するトルクたっぷりのパワー。コーナリング能力は高い。 後席は前席よりかなり座面が高く見晴らしがいいにも、この車のいいところ。２５８０...

不満な点

乗るたびに感動しているので強いてあげれば革巻きステアリングでないところくらい。

乗り心地

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先日手放しましたが、306が初外車だった...

2005.10.19

総評

先日手放しましたが、306が初外車だったのですが外車の魅力にはまりました。ちっちゃな車のくせに存在感は日本車とは比べ物にならないです。 あたり車を購入すれば素敵な毎日を過ごせることになるでしょう。 プ...

満足している点

外見からは想像つかないどっしり感が走行時はあります。 高速性能も悪くありません。 荷物も結構積めます。 ビアンカホワイトは他の色に比べ3割増しのかっこよさがあります。 ドアが重いので外車っぽい...

不満な点

故障が多かった。 私で3オーナー目だったのでハズレ車だったのかもしれませんが.. 燃費がいまいちですね ハンドル重いです シートが手動式タイプだったので背伸びをするのが出来なくてかなり不便 後部...

乗り心地

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アルファロメオ156V6からの乗り換えで...

2005.9.6

総評

アルファロメオ156V6からの乗り換えです。 プジョー309GTI、MINI、アルファ155V6、フィアット・バルケッタ、アルファ156V6と乗り継いできましたが、やはり私にはフランス車が一番肌に合う為...

満足している点

・デザイン！後姿のブチャイクさが往年のプジョーらしさを感じる ・やっぱり乗り心地は素晴らしい ・素晴らしいステアリングインフォメーション ・絶妙な重さのステアリング ・広大なラゲッジスペース ・...

不満な点

・プジョーらしからぬ、クイックさの消えたマイルドなステアリング ・ブレーキング時の過大なノーズダイブ ・足りないサスペンションストローク ・やっぱり、どこからか聞こえる低級音（軋み音） ・やっぱり...

乗り心地

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只今代車として拝借中なのですが、サスの違...

2005.8.29

総評

只今代車として拝借中なのですが、サスの違いなのか、フワンフワン～という乗り味。これが本来の「猫足」と言われるものなのでしょうか？３０７はずっとゴツゴツしてます。ただ、これは好みの問題でしょう。 高速での...

満足している点

優美なエクステリアのセンス、それからソノールという限定車については革シート、インテリアのセンス。ちょうどフランス製の鞄とか、靴とか、そういった味わいです。 全体的な品の良さは現行３０７や４０７の鋭い顔よ...

不満な点

ドアを開ける度のきしみ音、ドアの重さ、ハンドルの重さ、その他微妙な異音（個体の問題かなあ。）エンジン音もけっこうする。 ダイヤル式で面倒なシートの調整。肘置きがない。ドリンクホルダーがない。小物入れが少...

乗り心地

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どこかへ一緒に出かけたくなる車です。 ...

2005.5.31

総評

どこかへ一緒に出かけたくなる車です。 高速道路での安定性、コーナーを曲がる楽しさ、そして使い勝手もいいです。 新車で購入し3年で手放してしまったのですが今でももう一度乗りたいと思う車です。 よく...

満足している点

躍動感あるスタイリング キリッとしたハンドリング このクラスではすばらしい乗り心地

不満な点

車格のわりに小回りがきかない 車内はプラモデル 運転ポジション

乗り心地

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デザインと乗り心地だけなら、とても素晴ら...

2005.5.10

総評

デザインと乗り心地だけなら、とても素晴らしい車です。車が好きでマメな方にはぜひお勧めします。 それから、皆さんがよく言われる、ハンドルの重さですが、メンテナンスが甘いのでは？私は中古で購入しましたが、購...

満足している点

①飽きのこないシンプルでエレガントなデザイン！乗っているだけでオシャレにみられる。 ②国産車、同クラス帯ではありえない乗り心地の良さ！プジョー伝統の猫脚。同年式のマークⅡでもその良さには勝てません！ ...

不満な点

①電装系の弱さ！PWや室内灯の配線が弱く断線や接触不良を起こしやすい。 ②リアシートの居住性の悪さ！シート丈が短く、着座位置が高いので長時間乗ると腰が痛くなる。 ③ハンドル、ブレーキ等の操作系が重い！...

乗り心地

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ベーシックな、フツウの車だとおもいます。...

2005.5.4

総評

ベーシックな、フツウの車だとおもいます。 コンパクトでパワーがありかっこいい、バランスの良い車です。飽きませんが、刺激はありません。でもほかの車になかなか浮気できません。

満足している点

エクステリアは完璧、高速走行の安定感抜群です。

不満な点

回転半径の大きさは、大型のセダンにも負けます。片側２車線でもＵターンで曲がりきれません。困りものです。 （ハンドルが重いのは慣れます。ブレーキ鳴きは306の持病なので、気になりません）

乗り心地

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毎日この車に乗りたい！って思える車です。...

2005.2.28

総評

毎日この車に乗りたい！って思える車です。 利点が欠点をすべて消してくれる車。現代の車は欠点を消しに行きますが、欠点があるからこそ利点が最高に感じられる車の一つです。 爆発的な加速・絶対的な静粛性・とん...

満足している点

皆さんのレビューの通り、ひときわ洗練されたエクステリア。。 やはり立ち姿に一目ぼれして乗っています。 中身はですが・・・現代の装備充実の国産車に比べればほぼ何もないですが、実用領域でのトルクや立ち上が...

不満な点

これまた皆さんの言うとおり、パワステが重くなる・バック時キィ～となる・取り回し悪すぎ・後方視界が悪い・燃費悪い・ライト暗い・電装系弱し・ゴム部品消耗早すぎなどあげたらキリがありませんが、そんなもの長く乗っ...

乗り心地

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子どもが居ないうちの贅沢です．ハイパワー...

2005.1.12

総評

子どもが居ないうちの贅沢です．ハイパワーが売りの国産車に乗る前に一度，乗り心地とハンドリングが売りの輸入車に乗ってみてください．車を操作する楽しみが少し判る気がします．上手くなったら，速い車にも乗ってみた...

満足している点

なんと言っても足回りです．ヘタクソな私でもまずアンダー出さずに済みます．以前乗っていた国産の同排気量ワゴンとは，コーナの限界速度が20km/hくらい違う気がします．加速(感)も申し分ありません．最高速はた...

不満な点

内装は嫌いではありませんが，いかんせん収納力不足です．グローブ・ボックスに，ほんとにグローブしか入らない今時の車って結構素敵ですよね．困ったもんです．あとは，まあ，電装系でしょうか．最近図らずも少しずつ車...

乗り心地

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