オペル ベクトラ ユーザーレビュー・評価一覧

なかなかいい車 さすが欧州で連続三のベスト...

2006.4.23

総評

なかなかいい車 さすが欧州で連続三のベストセラカー 乗る価値がある オペルはいい

満足している点

燃費のよさ 機能の充実感 運転の楽しさ 使い勝手がいい

不満な点

エアコンの効きはアメ車ほどよくない ディーラーが少ない

乗り心地

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見かけの内装やスペック、ブランド性を重視...

2005.12.30

総評

見かけの内装やスペック、ブランド性を重視する見栄っ張りな日本人の感性に合わない車ですが、所有すると本当によく出来た実用車と思います(欧州ではかなり売れているようです）。 ベンツやBMW,アウディなどが、...

満足している点

値段の割りに装備が充実しています。 ６連装CDとか、ヒーター付き本革シートなど。 エンジンもスペックは控えめですが、かなり強力です。 後部座席はきわめて広大で、リムジン並といっても過言ではありません...

不満な点

あまりありませんが、強いて言えば燃料タンクが小さいかな。 すぐガソリンがなくなります。燃費は6～7km/l(都市部）でしょう。

乗り心地

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ま～なんだかんだ言って、良く走ってくれま...

2005.5.5

総評

ま～なんだかんだ言って、良く走ってくれました！！故障は多かったけど、良い走りがそんなマイナス面をカバーしてくれました。今月末に5回目の車検なんですが、廃車にしようと思っています。お疲れ様！！べクトラ！！次...

満足している点

走りはかなり良い！！2000ｃｃ115ｐｓとカタログには書いてあるが、数字以上にパワーがあるような走りをしてくれる。高速の御殿場あたりの上り坂でも、周りの車をスイスイ追い越す事ができる！！また、コーナリン...

不満な点

やはり故障かな。。。外車に乗っているいじょう故障は付き物だとは思っているけど、前車のゴルフに比べると、明らかに多い！！窓は閉まらない、エンジンは止まる、水は漏れる、エンジンに水が漏れる、止まる、数え切れな...

乗り心地

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維持費がかかってしょうがない。 けれど...

2004.9.13

総評

維持費がかかってしょうがない。 けれどもできの悪い子ってかわいいって、そんな感じでしょうか。 故障さえなければ、国産にはない味わいがあってとてもいいクルマだと思います。

満足している点

ボディの剛性が高く、安心して乗れる。ドイツ車のゆとりを感じる。 国産車と比較するとハンドルは重いが、それもまた安心感につながっているような。 セダンだがトランク容量が特筆もので大きい。

不満な点

とにかく故障が多い。７年前にイギリスで車のインプレッションの番組をたまたま見たら、１５０台くらいのなかでベクトラがワースト１だった！故障の多さにＥＵの人たちも閉口していた。 購入半年でインフォメーシ...

乗り心地

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完調な状態では、国産車との違いも含め、満...

2004.9.10

総評

完調な状態では、国産車との違いも含め、満足感の高いクルマだった。壊れたら直して（できればDIYで)乗る、という思想で作られているとは感じたが、品質自体にも改善の余地が大きい。だから、ヨーロッパではhayn...

満足している点

低速トルク豊かなエンジン、高速域での加速、燃費、安定性 優秀なスノーモード（AT) 強力なブレーキと意外に良い操縦性 無骨な感じはするが安心感のあるボディとシート ディティールにも凝ったスマートな...

不満な点

排気量の割に悪い市街地燃費。 　特にリアで顕著なダンパーの能力不足。 　維持費は国産車よりも高く、新車同様で購入したが、7年/10万キロに対し約100万円を要した。 　直りはするが、トラブルは非常に...

乗り心地

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メルセデスE320ワゴンや、BMW530...

2004.8.9

総評

メルセデスE320ワゴンや、BMW530ツーリングならば、あと250～300万も出さなければいけませんが、そこまでの差があるのだろうかと思うほど、よく出来ている車だと思います。とにかく高速安定性は特筆モノ...

満足している点

①エンジンがかなり強力。軽く足を乗せるだけで、グイッと加速する。 ②価格の割りに、装備が充実している。 ③がっちりした剛性の高い車体。 ④フロントの見切りが良い。 ⑤ホイールベースが2830mmと...

不満な点

①ラゲッジとキャビンを分けるネットなどのパーテンションがない。 ②シートがやや小ぶり ③3200ccなのに、燃料タンクが60Lしかなく、給油のdemandが高い。 ④リセールは最悪かな？？？（長く乗...

乗り心地

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所有していた４年半(38000km)の間...

2004.8.9

総評

所有していた４年半(38000km)の間で故障が13回ありました。 日本での販売開始後すぐに購入したためかもしれませんが、特に乗り始めの２年間ぐらいが一番ひどく、3ヶ月以上故障無しで乗れた事がなく、遠出...

満足している点

とりあえず外車という事。ありふれてない事。パッケージングが良い

不満な点

壊れすぎ。燃費が悪い。エアコンが効かない。

乗り心地

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とてもいい車です。特に後席の広さは必見で...

2004.8.7

総評

とてもいい車です。特に後席の広さは必見です。以前のアストラサルーンもあのサイズの中のセダンではパッケージングは巧でした。プログレも検討しましたが、妻が後席の狭さを理由に却下されました。国産の二百万円台のフ...

満足している点

コストパフォーマンスがとにかく高い。ディーラーのデモカー落ちを買ったのだが、二百万円ちょっとで購入することができた。それに、最近の国産車よりもどうでもいい装備が付いている。リアウインドーの左右にサンシェー...

不満な点

ヤナセの対応。あきらかに人を差別している。中古車だということで甘く見られていたに違いない。あきれたのは納車のときで、自宅まで無料で届けると言ったはずなのに、前日になり運搬費用の請求を突然され、しょうがない...

乗り心地

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中古で買って損の無い車の筆頭にあげられる...

2004.8.5

総評

中古で買って損の無い車の筆頭にあげられる。車に対する常識の範囲知識と、工夫があれば、これほど実用的、かつランニングコストの安い車は無いですよ。同世代のブルーバードなんかより、安くて、満足感はケタ違いに大き...

満足している点

高速時のスタビリティ。国産同クラスとは設計コンセプトが違う。圧倒的な安心感。サスペンションストロークの長い、懐の深い乗り心地。余分なパワーは無いが、必要にして十分な加速とトップスピード。優秀なパッケージン...

不満な点

有名なタイベル切れ、センサー、ソレノイドなどの部品寿命の短さ、国産大衆車に良く溶け込む地味な外見。

乗り心地

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ヨーロッパでレンタカーする機会があれば一...

2004.5.27

総評

ヨーロッパでレンタカーする機会があれば一度試してください。 ディーゼルでもここまで走るのかと驚くと思います。 アウトバーンの常用速度(120KM～160KM)でも非常に静かで普通に会話できるし、かなり...

満足している点

ドイツで2週間レンタルした感想です。 1. ディーゼルとは思えない性能(パワー、静粛性、滑らかさ) 2. ドイツ車ならあたりまえかもしれませんが200KM近く出しても全くブレないステアリング 3. ...

不満な点

エアコンやCDプレーヤの設定を液晶画面で行うが直感的ではないのでわかりにくい。 オペルユーザーには常識かもしれないがウインカーやドアロックの方法が国産車と違いとまどった。

乗り心地

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Dゼグメントのデザインを一新させた。今ド...

2004.4.27

総評

Dゼグメントのデザインを一新させた。今ドイツ車のなかでDゼグメントのモデルチェンジが検討されている。その原因の一つとしてVECTRAが挙げられるだろう。それまでの規格から逸脱し殴りこんできたVECTRA本...

満足している点

コストパホーマンスが良いこと。全体的に稀少車となっているため、道路上での存在感がある。反面、メーカー認知度が低いせいか首をかしげる人が多い。 エクステリアのジャマーニックな点が良い。民族的な車が少ない中...

不満な点

・ビルトインナビが高い。 ・ファブリックシートにゴミが付きやすく、とれにくい。 ・ドア内側のノブが破損しやすい。 ・有料駐車場のゲートで料金を払う際、セダンなのにクーペ的な面がある。 ・リパースポ...

乗り心地

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４年と３ヶ月で８万６千キロで廃車状態、新...

2004.2.21

総評

４年と３ヶ月で８万６千キロで廃車状態、新車で購入したにもかかわらずです。半年でハンドルの交換、その後アリとあらゆる故障、挙げ句の果てにエンジンのパッキンが劣化してオイル漏れ、そしてサスペションの接合部がは...

満足している点

ボディが丈夫なだけ

不満な点

故障が多い、電気系統、エンジン本体のパッキンがたった８万キロで老朽化で落ちそうだと言われた、サスペションの接合部の劣化で車軸がはずれるかもしれないと、新車で買って、４年で修理費総額１００万円 

乗り心地

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道具としてどうあるべきかを真面目に追求し...

2004.1.31

総評

道具としてどうあるべきかを真面目に追求した結果が形になった車。デザイン、機能、動力性能、足回り、ブレーキなどすべてが統一性を持ってまとめ上げられている安心感がある。日本車にありがちな、何かが突出して、そこ...

満足している点

巷に溢れていない。車に興味のない人が乗っていない快感。外観は地味で真面目だが、緻密に作られていて、長い時間付き合ううちにジワリとそのよさを再確認できそうな作り。内装はベージュと黒のツートンが華やかで、上下...

不満な点

エンジンが２．２Ｌであるのが、必要十分でいいのだが、それほどレスポンスが良い訳ではなく、また、大トルクで悠然とした加速でないところがマイナスか？もう少しトルクが太ければ申し分なし。外観は堅実で良いのだが、...

乗り心地

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スマートチョイス！ オペルはいろいろあ...

2003.12.7

総評

スマートチョイス！ オペルはいろいろあるようですが、賢い選択の一つだと思います。 国産車には決してない走りが魅力！！

満足している点

とにかく走行性能、走りがいい！ 安定性、操縦性、安心感、どれをとっても文句がない。 また、性能、装備のわりには驚くほど安い価格。ヤナセの担当が、他の人に言わないという条件付で、かなり良い値引きをしてく...

不満な点

コストパフォーマンスで考えると、まったく不満はない。 強いて言えば、２．２ではパワー不足かな。でも、これは３．２のＶ６を選択しなかった自分の責任だと思う。（まあ、大きな不満はないが）

乗り心地

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レンタカーした車なのであまりハッキリした...

2003.9.28

総評

レンタカーした車なのであまりハッキリした事は言えませんが、これは第一印象です。正直言って私はオーペルファンではありません。すみません。

満足している点

エンジンとても静、道路の細かい凸凹の吸収が良い。

不満な点

高速で運転してて（特にのせてもらう場合）なんか不安な乗り心地。地面に張り付いている感じにかける。

乗り心地

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いろいろな方が言っているますが、当初つい...

2003.9.28

総評

いろいろな方が言っているますが、当初ついているタイヤは遥か昔から、日本環境に合わないといっているに前述の理由でなにもレポートがされない仕組みになっているので、自分で対応する必要があります。私はレグノGR8...

満足している点

第一点は、エンジンのパワーと、ボディ剛性／足回りのバランスがとてもよいこと。極めて乗りやすい車であること。ベンツやBMWの同クラスの車よりもエンジンパワーはある。中古車価格が極めて安い。ただし、ワゴン車は...

不満な点

真夏の炎天下で、クランクシャフトに直接接続されているクランクプーリーが変形して、２万３千キロでタイミングベルトが切れ、３５度の炎天下で３時間もレッカーを待ちました。多くの車が同様のトラブルになる可能性があ...

乗り心地

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ＧＴＳ、そのスタイルでほとんど決めちゃっ...

2003.9.27

総評

ＧＴＳ、そのスタイルでほとんど決めちゃったかもしれない！

満足している点

先代のＢベクからの乗り換えだが、車格が違うのではと思われるほどの静粛性、安定性がある。車幅の拡大も大きいが運転においてはさしたる不便感じない。５ドアハッチバックという形状であるが、外見からはクーペのような...

不満な点

２．２で充分と思っているが、乗車人数の多いとき、坂道などちょっと力不足を感じるときもある。普通に走る分には全然問題ない。 不安材料としてはメンテナンスなど、取り扱いディーラーなどの先行きか？

乗り心地

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輸入車と思わなければいい車。オペルは、日...

2003.8.19

総評

輸入車と思わなければいい車。オペルは、日本でブランドパワーなんて、一切無いのだから、それなりに、どうでもいい感じで乗れば、良さが分かると思います。間違っても、輸入車だ、ドイツ車だと思って購入してしまうと痛...

満足している点

発売当初は、いいデザインだと思った。今となっては、さすがにヤボったいが。目立たない、けどそんなに多く見かけない。癖がない車なので、誰が乗っても、何に使っても違和感なし。室内の広さやトランク容量という点では...

不満な点

良くも悪くも、特色がない、無味無色透明。あたりが悪かったのか、品質、耐久性に問題があった。結構、修理に出した。ドイツ車にしては、高速安定性がイマイチ。価格はこの程度の車にしては、さすがに高いです。大衆車な...

乗り心地

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デザインの車です。僕のは1.8Lなので、...

2003.8.14

総評

デザインの車です。僕のは1.8Lなので、走りは普通。でも、人とは違うよって感じが良いですね。お洒落で、賢い人に見えると思います。さりげないお洒落感を、味わってみては如何でしょうか。中古だと、すごく安く購入...

満足している点

上品な、エクステリアで、お洒落な感じが良い。1.8Lのセダンだと、国産車は、どうしてもおじさんぽいですが、そんな感じは全然ありません。後は、エンジン音もなかなかいいです。走りは、まあ、普通な感じかな。だか...

不満な点

７年目の車検を前に、部品交換がちょくちょく必要です。国産車と比べると、やっぱり頻度は高いと思います。

乗り心地

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全体的には実用車としては使い勝手がよく非...

2003.6.20

総評

全体的には実用車としては使い勝手がよく非常に良く考えられています。世間では非常に故障が多いと言われていますが、不思議とうちのベクトラはそれほどでもありません。電気系統の故障は皆無です。２回目の車検時にタイ...

満足している点

ドイツ車だけあってボディ剛性はかなりしっかりしていて乗っていて安心感が高いです。もっともすばらしいところは、やはり高速安定性でしょう。空力性能も実際に使ってみると想像以上に良いことがわかります。風切音の少...

不満な点

高速とは対照的に街乗りの燃費の悪さ。街乗りだけだと 5.5 km/l ぐらいの時もあります。V6 ということもありますが、鼻先が重く軽快感にかけます。さらに純正装着のコンチネンタル エココンタクトは性能が...

乗り心地

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