日産 エクストレイル 「静かなる加速に満足」のユーザーレビュー

☆悠人パパ☆ ☆悠人パパ☆さん

日産 エクストレイル

グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
4

静かなる加速に満足

2023.4.3

総評
運転時のストレスが無くゼロ発進加速に感動です。静粛性も良好。重箱の隅をつつくような不満点は多少あり。納期の関係で、全てが当初希望通りの色、メーカーオプションとはならなかったけど、過去所有車を含めた購入時満足度は№1です。
満足している点
見慣れたら好きになっていく外観、何といってもe-powre、e-4ORCEの先進性、動力・運動性能。
不満な点
みなさんも言われてますが、ライバル比で良くない燃費。
その他、敢えて言えば…。
小物収納が少ない。
車格の割に豆球多数(納車前に替えました)。
使用時に荷室と素通しになるリアアームレスト。
ナビ・オーディオの拡張性。
前方以外、意外と視界がよくない。
デザイン

5

はじめは「どうなんだ?」と思ってたフロント2段ライトも見慣れると全体的なスタイルの良さに馴染みました。
リアは前型を踏襲し、よく言えばオーソドックスで特別感はなし。
サイドミラーから覗くリアフェンダーの張出し感が好き。
走行性能

5

静かに盛り上がっていく加速感とストレスの無さが爽快です。
乗り心地

5

静粛性も相まって家族からも高評価獲得。後席の居心地も良いらしい(妻)。
積載性

3

前車のミニバンから比べるべきではないが、小物収納に不便を感じる。ラゲッジ要領と使い勝手はライバル比同等かそれ以上。
燃費

3

まだ暖房・暖気に依存する時期しか乗っていないけど、想像していたほどの燃費は達成せず。今後の標準的な環境での燃費に期待。
価格

4

決して安くはないですが、VCターボやe-powre、e-4ORCEと質感を考慮すればそれなりに納得。
故障経験

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