日産 プリメーラ のみんなの質問

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詳しい方にお願いしたいです。

来週、6年間家のガレージで保管していた日産プリメーラＨＰ１０ を廃車買取業者に
引き取りをお願いするのですが、本日新品バッテリーをつないでイグニッションオンにすると
新品にもかかわらず一瞬カチカチとバッテリー上がりの時のようなセルの金属音が一瞬して
電源が落ちます。バッテリーターミナルをプラスとマイナスを再度つなぎ直すとピーと言うカギを刺した時の音がしてイグニッションオンにするとまた、同じ症状です。

1 端子の腐食で電気の流れが悪い？(引き取りに出すためきちんと止めていません。)

2 セルが固着して負担がかかり電源が一時的にダウン？

メインヒューズは疑いましたがカギを指すと途中までは電源入りますのでヒューズは違うと思われます。

私にはこの位しか思い当たる事が有りません。

詳しい方よろしくお願いします。

補足

素早く回答ありがとうございます。エンジンの固着はどういう所で判断できますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジン自体が固着している。

質問者からのお礼コメント

2016.4.6 15:05

本当にありがとうございます！ラスペネをプラグホールから注入し２０時間放置してクランクシャフトの２７ミリナットをなんとか回せる物が家に有りました！回ったのでイグニッションオンで一発始動でした！何回も返答くださり本当にありがとうございました！他の回答者の方もありがとうございました！今日は、安心して眠れます！

その他の回答 （4件）

  • ますバッテリーの取り付け端子を磨く！ちゃんとスパナでバッテリーと固定する！
    これで電流が確保され
    メーターがオフにならないはず！

  • クランクシャフトやピストンが固着しているのでしょう。

  • ターミナルをちゃんと接続してからやり直して下さい。

  • セルを軽くたたいてみては?もしスターターが固着してたら、配線が熱くなってないですか?

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