日産 プレセア 「明日この車とお別れすることになりましたの...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 プレセア

グレード:Ct.II(AT_1.5) 1996年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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明日この車とお別れすることになりましたの...

2005.3.19

総評
明日この車とお別れすることになりましたので、愛着と今までの感謝の念を込めて投稿させていただきました。
 そもそも、私のセレクトで購入したわけではなく、諸事情あって新車からこの車とお付き合いするようになって8年半、せっかくの夏休みになったとたん暑い最中にエアコンが壊れたり(しかも日産も夏休みでやってなかった・・・)、最近はラジオの自動格納ロッドアンテナが半分くらいしか出なくなったりするときもあったりですが、それもなんだかこの車のその日の気分を表しているようで、気分屋の私とは名(迷?!)コンビだったと思います。
 市場には既に中古車しかないですが、価格も安く車体が軽くてエンジンも快調ですから、免許取り立てのお嬢さんなんかにお勧めの車ですね。小回りも効くし、見た目もかわいらしいですしね。
 何はともあれ、我が愛車のプレセアくん、長い間お世話になりました。
満足している点
エンジンは丈夫で、吹き抜けもよくて、軽快に回ってくれます。
エクステリアは、当時はやっていたHTで、普通のセダンよりスタイリッシュだと思います。色がシャンパンゴールドなんですが、滅多にお目に掛からないし、いい色だと思ってます。あと、インパネ照明はキレイですね。
サスペンションは柔らかめですが、車高が低いので変なロールとかしないし、最近のゴツゴツした堅めのサスより私は好きです。意外と座りやすかったシート、ちょっと柔らかめな感じです。
不満な点
背が低い! 乗るのに結構かがまないといけません。私の身長は179cmですが、そうなると天井に頭が着く感じになってます。後部座席も大人2人で目一杯ですし、しかも後方ガラスに頭が着いちゃいます。室内空間はかなり狭いです。
 あと、電装型は弱かったですね。エアコンも5年目に1度壊れました。デフォルトのタイヤ設定が165SR13・・・。ちょっと小さすぎかな。
 後部座席の左ドア、あまり開け閉めしなかったせいか、ものすごく硬くなりました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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