車 異音 タイヤ？ハブベアリング？ 走行してるとロードノイズがひどいです。 タイヤかハブベアリングのどちらが悪いとは思うのですが私の知識では断定できません。

Question

マーチ１３万キロ
タイヤはスリップサインまでかなり減ってます。
１.
異音はゴトゴト音ではなく『ブゥー』『ゴー』という唸りみたいな断続的な異音です。高速になると異音の振動がフロアマットに伝わってくるほどです。
２.
なぜか速度に異音の音量は比例せず、スピードによって音量や音質が変わります。
４０キロから６０キロまでは少し静かになり、６０キロから７０キロまでまたうるさくなり、７０キロから８０キロで少し落ち着き９０キロから１００キロはかなり唸りあげます。
３.
なぜか走行中にハンドルを左にクッと切ると音はしなくなります（右に切った場合は変化なし）
４.
異音中にニュートラルに入れても異音に変化はないのでミッションやエンジンの異音では確実にありません。

タイヤはかなり減ってるのでタイヤも怪しいのですが、はたしてタイヤが減って硬化したところでここまでうるさくなるものなのか…
ハブのガタなら速度が上がれば異音が比例するような…
しかしタイヤだとなぜハンドルを左に切った時だけ異音がなくなるのか…
と悩んでおります。

ずばりタイヤかハブかどちらが原因と思いますか？
ちなみにハブベアリングの交換は工賃を含めていくらくらいでしょうか？

Answer 1

左側のハブベアリングだと思いますよ。

左に切ると遠心力で左側のハブベアリングに掛る荷重が減り
その時だけ音が小さくなります。

修理費用は2万から3万位でしょう。

Answer 2

タイヤ浮かしてタイヤを回してみては？ それで音がすればハブですよね ハンドル切ったときは片側浮く感じになるので音が変化するんでは？

Answer 3

可能性は他にもあります。

ホイールバランスのシンカーが飛んでしまった場合。
ドラシャの等速ジョイントが磨耗している場合。

今なら費用も抑えられますが、焼きついたり破断したらレッカー費用も掛かります。
一度ディーラーで見てもらった方がいいです。

Answer 4

回答にはならないと思いますが、ハブでもタイヤでもないと思います。ブレーキを踏んだ時の振動はどうですか？その時の振動が強ければサスペンションだと思います。でも、間違いないのは車屋さんでみてもらうのが一番だし、修理見積りだけなら無料のはずです。