日産 レパード のみんなの質問
,,u_0,,さん
2024.3.9 18:18
自動車のエンジンのリッターあたりのトルクは80年代前半から00年代にかけて上昇し、00年にはリッターあたり10kgf•mを越えるまでに成長しました。しかしどういった要因でリッターあたりのトルクは上がったのでしょうか?
日産のエンジンで例えると
U11ブルーバード(’86・VG20E):16.4kgf•m/1998ccで8.21kgf•m/1000cc
F31レパード(’86・VG30DE):25.0kgf•m/2960ccで8.45kgf•m/1000cc
Y31セドリック(’87・VG20E):17.0kgf•m/1998ccで8.51kgf•m/1000cc
Y31セドリック(’87・VG30E):25.3kgf•m/2960ccで8.55kgf•m/1000cc
Y31シーマ(’88・VG30DE):26.5kgf•m/2960ccで8.95kgf•m/1000cc
Z32フェアレディZ(’89・VG30DE):27.8kgf•m/2960ccで9.39kgf•m/1000cc
A32セフィーロ(’94・VQ30DE):28.5kgf•m/2987ccで9.54kgf•m/1000cc
Y33レパード(’97・VQ30DD):30.0kgf•m/2987ccで10.04kgf•m/1000cc
Y34セドリック(’99・VQ30DD)31.5kgf•m/2987ccで10.54kgf•m/1000cc
V35スカイライン(’01・VQ30DD)33.0kgf•m/2987ccで11.05kgf•m/1000cc
などのように変化しています
VG30EからVG30DEの変化はDOHC化されたことでトルクが向上したと予想されます
しかし、同じDOHCのレパードからシーマやZへの変化、VGからVQへの変化、同じVQのセフィーロからスカイラインへの変化などはどのような変化があってトルクが向上しているのでしょうか?
詳しい方ご回答お願いします
補足
多数のご回答ありがとうございます 皆さんのご回答から考えるに、吸排気系(ヘッド周り)の改善、特に可変バルタイによる変化が大きいようですね しかしF31(NVCS有)とZ32(NVCS有)やY34(eVCT有)とV35(eVCT有)の変化など可変バルタイ以外による変化は何があるのでしょうか? 可変バルタイだけが変化の要因ではないと思います 引き続き、詳しい方ご回答よろしくお願いします
cva********さん
2024.3.9 18:47
可変バルブタイミング機構の採用で、理想的な給排気ができるようになったことも理由かと思います。
給排気系の部品加工技術の向上で、理想的な形状の部品を安く量産できるようになったことも理由かと思います。
コンピューター制御の向上も理由かと思います。
ほとんどの場合は、昔から理想的な仕組みの理論は分かっていても、その理論を量産車に採用して、なおかつ利益を出すことが難しく、実現するまでに長い年月がかかったと聞きます。
理想を追求するほど製造コストが高くなり、商売としては都合が悪くなるため、性能が悪くなっても商売的に儲かる構造を採用していることになります。
現代の車でも、さらに性能向上させることはできると思いますが、製造コストが高くなると利益が減ります。
いつの時代も、性能を犠牲にしても利益を優先するのが商売です。
質問者からのお礼コメント
2024.3.16 18:08
ご回答ありがとうございました。
やはり吸排系、特に可変バルタイによるところが大きいんですね。
ソアラとレパード。 結局は勝者はどっちだったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ たぶん80年代当時はソアラの圧勝だったと思うのですが。 ですが今はレパードのほうが人気があると聞きますが。 よ
2024.5.13
z20ソアラ3.0GTリミテッドと、あぶない刑事でタカとユージが乗っていたF31レパードゴールドツートン3.0アルティマv6ツインカム、中古相場はどちらが高いですか?
2024.5.7
ベストアンサー:レパードの方が圧倒的に高いです。 球数か全然違います。 レパードの方が希少価値が高いです。
昔は激安だったシルビアや180に、GTR、ハチロクやRX7にタイプR、インプレッサWRXやランサーエボリューション、NSXにレパード等々、 今ではプレミア価格なロマンカーを気まぐれや環境の変化で...
2024.4.14
ベストアンサー:C33ローレルターボ25万円で職場の人の知り合いに譲りました。 車屋さんでも最高に高いものでも100万円台の時代。 5MT改でも二桁万円後半が平均的でしまね。 友人達が乗ってたZ31、430セド、Y31グランツ、R30鉄仮面、A31セフィーロ、70スープラ、サバンナRX7、スカイラインジャパン、20ソアラなどゴミ同然の処分や売却。 俺の乗ってた80年式カマロもフロント少しの事故で遠くの県...
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
MT車のクルーズコントロールってどうやって操作するのですか? AT車やCVT車ならイメージ出来るのですが、MT車だとわかりません。 ギアを5速あるいは6速に入れてからクルーズコントロールのセット...
2012.2.11
あぶない刑事で使用されていてf31レパードってまだお金かければ乗れるようなのってありますか? 素人感覚ですが、当時の車ってバブリーな時代のものだから今より丈夫そうですよね。 テレビのところにナビ...
2011.4.23
純正から、KYB (カヤバ)ショックアブソーバーと、Kg/mm製サスペンションスプリングへの足回り交換についての知恵を拝借したいです。 日産へ修理に出している当方の”R31スカイライン”の「リア...
2011.4.22
イグニッションコイルの寿命って、どれくらいですか? 今、BMWの320i(E90/N46B20B)に乗っています。 オカダプロジェクツのプラズマダイレクトというイグニッションコイルを付けてい...
2011.3.20
スバルR1とR2は何年か先に名車だったと言われる日は来ますか。 新車当時は不人気車だったのに何年かたったら再評価されるクルマがあります。 バブル時代のマツダ車とか。2代目レパードとか。ビートと...
2011.8.3
主人が車を買い換えません…。 もう新車で購入し33年。 勝手に廃車にしたら離婚だ!って言い頑固に乗り換えを拒否します。 主人が私と結婚前の22才の時に購入した日産のレパードっていう古い車に乗って...
2021.6.4
日産車が好きっておかしいですか?? 自分は日産車が好きで好きでたまりません! 祖父、父、自分、3代とも日産車しか乗ったことがありません。 生まれた時から日産車です。 自分が子供の時は祖父がY3...
2022.3.16
クルマは欲しい人間が買えばいいだけの道具ですよね?強制されるものじゃない。 21歳の男性ですが、こういった価値観をどうして中年世代が認められないのかが理解できません。 この前、中年の人と話をし...
2010.10.9
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!