日産 レパード のみんなの質問
BLACK LISTさん
2024.3.9 00:20
なのになぜレパードて4ドアがあったのですか。
よく分からないのですが。
例えばシルビアとかセリカとかプレリュードとかには4ドアてないと思うのですが。
レパードの4ドアてどういうコンセプトだったのですか。
と質問したら。
レジェンドには2ドアと4ドアがあった。
という回答がありそうですが。
レジェンドは4ドアに対して2ドアがあったのでは。
レパードは2ドアに対して4ドアがあったと思うのですが。
それはそれとして。
初代レパードは大失敗で2代目レパードでは4ドアは廃止になりましたが。
初代レパードの4ドアてどういうコンセプトだったのですか。
4ドアだったらローレルやスカイラインがあるのにレパードの4ドアて意味があるのですか。
余談ですが。
なぜレオパードではなくてレパードなのですか。
1051684150さん
2024.3.11 19:38
初代レパードの4ドアはローレルの兄弟車のような位置付けだったようです。2ドアと4ドア両方発売して両方成功した車種はせいぜいスカイラインだけですね。
ID非公開さん
2024.3.9 13:09
「なぜレオパードではなくてレパードなのですか。」で思い出しました。
当時、自動車雑誌で、日産からニューカマーがデビューする、というので車名のロゴだけが先んじて報じられました。
ただ、その読み方が判明せず、最初の頃は「レオパルド」若しくは「レオパード」と報じられていました。
結局、デビューしたら「レパード」だったのですが、私も、「なぜレオパードではなくレパードなのか」と思った一人です。
確かに、豹の綴りをそのまま読むと「レオパルド」若しくは「レオパード」でしょうけれど、「レパード」の響きを重視するなら、「o」を抜いて綴りを変えても良いのではと。
map********さん
2024.3.9 11:51
コンセプトも何も時代がそうだったからです。
当時、1970〜1980前半、クラウン、セドグロ、カローラ(レビンでは無い)、サニー等2ドアと4ドアが両方ラインナップしている車種は珍しくありません。
チャ チャ君さん
2024.3.9 11:44
4ドアハードトップと2ドアクーペで売り出したはず
そのあとにソアラが出たから2ドアクーペ一本にしたはずだけど
スカイラインと一緒だよクーペと4ドア両方出したのは
uhi********さん
2024.3.9 10:54
レパードはソアラより先に出ていますので最初はソアラの競合ではないです。
最初のレパードはブルーバードの上位機種として出ておりローレル、スカと販売系列が違ったため4ドアがあったと想像します。
ところがレパードの少し後に出たソアラは上級パーソナルクーペとしていきなり名前が有名になりました。
それを見た日産がしゃくにさわったかどうかは知りませんが日産は2代目レパードを2ドアのみとし、もろにソアラを意識した車にしました。2代目レパードはなかなかよくできていて刑事ドラマにも登場しましたがソアラの二番煎じの感じは拭えんかったと思います。
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