ドリフトで3速に入れたいのですが、クラッチが滑ってしまってホイールスピンしません。 車はECR33のブーストアップで280馬力前後です。 ただ単にスピードが足りないだけでしょうか？ 最終減

Question

速比は4.1です。
今度本庄サーキットに行くので最終コーナーが繋がるか心配です。
4.1で2速だとレブっちゃいますか？

補足

クラッチはオグラのメタルシングルです。 4.1で2速だと吹け切ってしまうようならファイナルを落として2速で回るか、4.3〜4.7くらいに上げて3速まで入れるか悩んでいます。 タイヤは安物の廃タイヤを圧3キロくらいで履くつもりなので、それなりには滑ると思います。 皆様の知恵をお貸しください。

Answer 1

クラッチが滑るなら圧着力の強いものに交換するしかないですけど。

グリップが戻ってしまうのはパワーが足りない回転数まで落ちちゃってると思うんで4.5か4.6ファイナルが面白いかと。
Ｒ２００デフだったらラルゴとかのファイナル移植かな。

Answer 2

シルビア乗りですが、Ｒ３３ＭＴ流用してます
仕様はフルタービンの４００馬力仕様です
僕の感覚ですが、３３ＭＴは２速から３速が離れてるので
４・１より４・３がいいとおもいます
タイヤを215とか空気圧上げるのもいいですが、グリップが落ちるので危ないです
ファイナル交換をオススメします！
ファイナル４・６はすごく燃費悪いです！なので自走でサーキットに行かれるのでしたら
４・３をオススメします。

Answer 3

半クラッチ多用してませんか？温度が上昇すると滑ります。

特にシフトアップ時初心者は半クラッチ多用します。
ガンガン、クラッチ離さないといけません。

Answer 4

クラッチ交換したらいいと思いますが。

あとは素早く３速入れることと、デフのトルクが落ちてる可能性もあるのでオーバーホールした方がいいと思いますよ

Answer 5

単にクラッチの圧着力が低いだけ