旧車って今でも状態の良いものが買えるんですか？

Question

1970年か、それ以前の物です。
また、アメ車は壊れやすいというのは単なる迷信ですか？

Answer 1

その年代になるとかなり難しいというか、基本、すべての旧車の状態についてハッキリ言えば、「良い道理がない」です。残念なことですが…。

既に、部品も廃番になっていたり、別車種の純正部品と部品番号が統合されていたり、また、その当時も今も人気車種だったら、現在も部品在庫がサプライヤー側に保管されていて存在したり、あるいは、金型は生き残ってて、１か月か１年とか待てば作ってくれる場合もあります。

また、人気車種だった場合は現在もチューニングパーツが「スーパー純正」みたいな形で未だに販売されていることもあって、メンテナンスが可能な場合もあります。

あと、Ｓ１３、Ｓ１４、Ｓ１５のようにエンジン形式自体はそのままでも、中身が順次新型とか改良型として、流用できるパーツが脈々と受け継がれていたりして、Ｓ１３に流用できる場合も多いです。（まぁ、下手すると腰上のブロックを全て総とっかえみたいな話になりますけどね＾＾；）
たとえば、デフ玉なんかは、Ｓ１３～Ｓ１５までメンバーへの固定方法が変わってる（ボルト本数が変わってる）程度で、リアメンバーへの穴あけ程度の加工で、修理できる場合もあります。（”その程度”っていい方が実際には”どの程度の無茶振り”なのかは結構、意見が分かれると思いますが…）

極端な例では、ギア比をローギアドにしたいという場合に、ラルゴのピニオン＆ドリブンギア（３．７）に変えたりすることすらできます。

まーだいたい流用できる場合、部品番号の前半が「同じ」ことが多いです。

また、北米で販売されて人気があった車種については、北米のディーラーやサプライヤーがまだ作ってたり在庫してたりする場合がありますし、下手をすると、フレームやホワイトボディすらサードパーティ製品が普通に供給されていたりすることが車種によってはあるそうです。

アメ車が壊れやすいというのは、まぁあると思います。
あの頃の自動車の精度はあってないようなものというか、エンジンにしても、ブローしたら、ボアアップしてオーバーサイズピストン（しかも純正部品！！として供給されていた）を組むという修理が普通でした。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
旧車を環境関連の法律で禁止される前に手に入れたいので参考にさせていただきます！

Answer 2

程度のいいものは途方もない値段しているから答えはないです。古いだけなら買えるけど。アメ車が壊れやすいのはメンテをやらないからです。日本のトヨタでも同じことです。

Answer 3

買えますよ。
そのかわりいい状態のはその分値段が跳ね上がります。
そもそも旧車は壊れやすい笑
自分も50年以上前の車に乗ってるので()
エンスーの杜っていうサイト、見てるだけでおもしろいですよ笑

Answer 4

50年も前の車で程度のいいものはまずありません。
きれいなのはほとんどがレストア済みです。
鉄が錆びない状態で保管してもゴムやプラスチックが持ちません。

アメ車の件ですが、20年間放置された65年前のアメ車が簡単な手入れだけで始動した経験があります。
エンジンは当時のままです。

1970年頃のものならエンジンやミッションは、10年程熟成されその後20年近く使われたものが載っています。

エンジン周りの電装系は新品にした方がいいと思います。