10年前のグロリアに乗っています。最近エンジンのかかりが悪く２回に１回ぐらいアクセルを踏みながらでないとエンジンがかかりません。

Question

また、走っていて加速しようとしても車のスピードが30～40キロ以上出なかったりします。特に坂道を加速しようとすると車全体がガタガタ揺れてスピードが出ません。

このガタガタ揺れるのは普通に停止していても５分に１回ぐらい車全体がガタガタ揺れたりします。

何が原因か、または修理になるといくらぐらいかかるか解りますか？

Answer 1

いなかのくるまやです。

３４系グロリアでエンジンがＶＱ２５かＶＱ３０のいずれか・・。

その症状だと、既出ですが「スロットルチャンバーのカーボン堆積」
が一番の原因だと思います。
そのころのＶＱ系エンジンの宿命みたいなもんです。

スロットルチャンバー脱着清掃と、コンピューターのリプログラミングで、
およそ２万～くらいかと・・・。

それに加えてスパークプラグ６本交換もオススメ。（工賃５千円くらい）

質問者からのお礼コメント

その通りでした。ディーラーに持って行き「スロットルチャンバーのカーボン洗浄、コンピューターのリプログラミング、スパークプラグ６本交換」15万円ほどになりました…。

Answer 2

エンジンのかかりが悪い始動後の状況からみても、エンジン内に生ガスが溜まってると思う。
ガスの不完全燃焼でしょう。
前に３気筒の軽で１気筒がやられ、信号待ちでエンジンが止まったり、アクセル踏み込んでもスピード出ないたことありました。
電気系統のトラブルと思いますが。
ディーラーは高いから、整備工場で安く直せると思います。
軽とグロリアじゃ比較出来ないと思いますが、軽でガソリンスタンドで修理（ダイナモ？プラグに繋がるケーブル交換）して、２万円位でした。

Answer 3

おそらく一番の原因はスロットルチャンバーのカーボン堆積では?

その場しのぎなら外して清掃、ちゃんと直すなら部品交換。
双方とも作業終了したらスロットルの学習をリセットする必要あり。

前者なら2～3万円くらい、後者なら5～10万円くらい見ておけば何とか・・・。
一応、車種年式によってはスロットルチャンバーのリビルト品もあるみたいだから交換の際はそれも検討してみては?

しかしながらそれだけが原因ではなく、各種センサー類、燃料噴射、点火系にも異常が併せて出ている場合もあるのであしからず。
それらまで逝ってしまっていたら正直、買い替えも視野に入れておいたほうがいいかも。