いくつか教えて下さい。 日産デイズ ハイウェスターGを先日購入し、ナビ・ＥＴＣは余所で付けました。

Question

①アイドリングストップが車には付いているのですがそれが購入後作動していなく、おかしいとディーラーに持って行ったらナビ・ＥＴＣを付けた店で設定を解除されたせいで作動していなかったと罪をなすりつけ？されました。実際初めから設定されていたのかされていなかったのか私には分かりませんが、モヤモヤしています（結局ディーラーで直してもらえましたが）

②カタログ上、リッター３０キロを謳っているため実際は１７～２０キロは走行すると言われていたものの普段の通勤や町乗りではメーターの表示が１１～１２キロ台しか伸びない（通勤片道約９キロ）ナビにもエコドライブ表示がされるのですが、そこでは１６～１８と出てはいます。

③初軽なのでよく分からないのですが、３３０キロでガソリンがカラになり給油しました（満タンから約１２日）最新の軽でこんなもんですか？

私が急発進急停止などしているような下手な運転かと言われれば否定も出来ませんが、アクセル踏んでもそんなに進まないのでそれもあまり該当しないように思えます。

今までハイブリッドの１３００に乗っていたので全然走らない上に燃費も伸びず、給油の回数だけ増え軽に変えた意味が分からなくなってきています。
こんなものでしょうか？

Answer 1

① アイドリングストップが動作しないのは、エンジンを停止できる条件が整わないためでしょう。
良くあるのが、バッテリーの慢性的な充電不足です。
長距離走ったり、充電器で補充電すると慢性的な充電不足は改善します。
何の設定解除したかわかりませんが、関係無い可能性が高いと思われます。

② アイドリングストップで燃費値を良く見せていますから、アイドリングストップが動かないから燃費が悪いのでしょう。

③ ガソリンタンク容量が30Lですから、11〜12km/L程度の燃費のようですね。
アイドリングストップが動かないのが一番の要因かとは思いますが、軽自動車は空気抵抗も大きく、普通車並に走らせるにはエンジンを目一杯動かず必要があるので、運転によって燃費は悪くなります。
エンジンの大きさが違っても必要なエネルギーが同じなら、使うガソリン消費量は同じになります。
最近は、軽自動車よりも空気抵抗が低い小型車の方が実際の燃費は優秀だったりします。

(hagetetu2003さんへ)

質問者からのお礼コメント

皆様、回答ありがとうございました。
ＢＡは悩みましたが色々納得させられる点が有りましたのでこちらにさせて頂きました。
買って少し後悔も感じますが、大事に乗っていきたいと思います。

Answer 2

初めまして。
①は同様に発生しましたが納車日当日に直してもらいました。原因は不明です。
②は街乗りでは17は出ませんよ。まして通勤距離が短いようなのであり得ませんね。
③は②に関連します。

以上です。

Answer 3

1300のくるまから軽の660ではエンジンは半分だからねー！
感覚的には走らないからエンジンを回す！＝燃費は悪くなる！当たり前の事！1300クラスならさほどエンジンを回さないのでカタログ数値まではいかないが1/3くらいは行く！
軽は平均的にエンジン回せばカタログ数値の１/2くらいになるのはしょうがないかも？燃費意識して乗れば１７くらいは伸びる！