フェラーリ所有者に質問です。

Question

フェラーリのマフラーがパワクラだ！って大喜びしてたのですが確かにマフラーにパワクラと英語で表記されていました。

このパワクラマフラーはフェラーリ純正品ですか？オプションなのでしょうか？

どの辺がレアなのですか？

Answer 1

フェラーリ純正品じゃないよ。

フェラーリの場合、指定オイル以外に入替えただけでも保証対象外になる。
電子制御が軽微だった頃のフェラーリはマフラーを取り替えて音を良くするのが流行ったけれども、今は（特に４５８以降）各部分からのセンシング情報を得てＥＣＵで統合制御してるので、へんてこりんなパーツは迷惑がっているよ。

マフラーに二箇所設置されているＯ２センサーでエンジンの燃焼状況をフィードバックして空燃費をコントロールしている。
パワークラフトマフラーに換装した場合、ＥＣＵはエラーが出る。この時エンジンが壊れない様にフェイルセーフモードになるので本来の走りではなくドン亀の走りになるよ。

社外品のマフラーの中にはＯ２センサー取り付け部の構造を工夫したり、エラー回避回路を付けて対策しているマフラー屋もある。

でもパワークラフトに換装した４５８がＥＣＵエラーを消して貰おうと思っても、コーンズは社外マフラー換装車は出入り禁止で門前払い。来た客をお断りする事は無い筈と言うのは実態を知らぬ証拠です。
今年のフェラーリレーシングデイズ参加走行車は事前整備が必須になって最低でもブレーキオイルの交換が義務付けられた。
この様な状況なのでワイドボディ換装車や特殊な（下品な）ラッピング張り付け車が正規ディーラーの整備工場に来たけど断られたのは有名な話。

パワークラフト換装車がエラーを消して貰う時にロッソスクーデリア に泣きついてくると純正マフラーに戻してる。

ちなみに2016年にコーンズが社外マフラー換装車の整備を受け付けている一部の正規代理店があるのはけしからん！とフェラーリジャパンに対してクレームを付けた事がある。

この様な状況なので裏口に廻れば対応してくれるなどと言う事をこう言う場所に投稿すべきではありません。

質問者からのお礼コメント

みんなありがとう

Answer 2

パワークラフトという改造屋さんのマフラーということです。

http://www.power-craft.jp/index.html

フェラーリ純正品ではないですし、フェラーリ社とはなにも関係ありません。

改造マフラーの取り付けおよび、どの辺がレアなのかは、当人次第です。そういうのが嫌いな人からすれば、基地外扱いされてもおかしくありません。
ディーラーでは社外マフラーは保証対象外になりますから、現行モデルではほとんどの作業についてお断りされます。
保証関係や車検の整備でなく、当然有償作業であれば、限定的ではありますが整備はしてもらえます。出入り禁止って、来てしまったものを追い出すような事はしません。その場合は、定期点検、通常の車検はしない。定期点検記録簿は書かない。ロードテストはしない。納車引取りはしない。という感じです。
エラー消去してもらえない。と言われている方がいますが、エラー消去しても意味がない場合（改造マフラーによるエラー防止対策がされていない場合）は断りますが、エアバッグエラーのような、知識がない作業ミスによる、わかりきったエラーなら消去してもらえます。こまかいことはディーラーのレセプション（フロント）にて相談して下さい。「この作業はできません。」というものを、簡単に出入り禁止と言い切ってしまう正当派オーナーさんもいますが、ディーラーの中の人こそ、実は改造好きなのです。ただ、おおっぴらに言うことができないだけです。爆音たててディーラーの正面から乗り付ければ、どこだって「ちょっと困ります。」となります。おとなしく、裏口から入るような気遣いができるお客様であれば、ディーラーとお付き合いできます。そのような紳士なチョイ悪おやじであれば、正規ディーラー車で社外マフラーを取り付けできていることが自慢になります。もちろん、エラー対策もされており、車検すら闇でうまくやっています。そういった付き合いができるのが、レアだと言えば、そうなります。