車に詳しい方ご意見お願いします。 現在中古のスズキソリオバンディットを購入予定です。 ソリオを調べていたら車高が低いらしく、車止めにぶつけることがあるとの書き込みを多く見ました。

Question

そして、購入検討中のソリオはローダウンさせているらしく、さらに低いみたいです。
自宅駐車場に入る所がけっこうな坂になっています。ぶつける程度かは分かりませんが、ローダウンの車を運転したことがないのでソリオは諦めた方がいいでしょうか？

外装、内装とても気に入っていて、できればソリオがいいです。

他に条件の合うNISSANデイズルークスもあります。
デイズルークスを迷う点として、
1,馬力
2,三菱ekのOME車であること。姉のekワゴンに乗った時、アクセルやブレーキを踏んだ時の感触が軽すぎてとても運転しにくいので、デイズも合わないのでは？

車にあまり詳しくないので変な点があったら申し訳ありません。

ソリオとデイズルークスだったらどちらがいいのか、
ソリオの車高を高くする事はできるのか？その場合いくらかかるのか？

ご意見、ソリオに乗ってる方の感想、いろいろお待ちしております。
よろしくお願いします。

補足

説明が悪かったみたいですいません。 ローダウンしていない、元の高さのソリオでも車止めにぶつかる、段差でこすってしまう、という書き込みが多かったということです。 今回検討中のソリオはもともと低いソリオをさらにローダウンしているので、車止めにぶつからない程度に高くすることは可能か聞きたかったんです。 誤解をさせてしまって申し訳ないです。

Answer 1

ジムニーに乗っているのでリフトアップの話だけ回答させて頂きます。

ソリオをリフトアップする場合、アピオなどのリフトアップキットを改造して使用することになると思います。
（デリカにOEMされているので、たぶん改造前提の適合はあると思う。）

その場合、たぶん最低でも２０〜２５万円くらいの費用が必要になります。
その金額をその中古のソリオに支払えるか、がポイントとなるでしょう。

また、リフトアップをすれば街乗りの走行性能は低下する場合が多いです。
そこも考慮して判断してください。
（急激なコーナリングをすると転覆しやすくなり、またバネレートも下がるため段差などで揺さぶられやすくなります）


あとソリオは普通車のはず、一方のデイズルークスは軽自動車。
それなら軽自動車の他の車種をもっと見て回ってはいかがかと思います。
きっと他にも気に入る１台が見つかると思います！

Answer 2

ソリオは、軽自動車みたいな外観で嫌い。

かっこいい軽自動車で、ホンダＮＢＯＸなんてどうですか？

Answer 3

スズキソリオ！確かにもともと低いですよね。私なら似たような車を選びますね。

Answer 4

他のローダウンされていないソリオを探せば良いだけでは？

軽のハイト系は不安定で危険だからオススメしません。

(追記)
ソリオに限らずエアロパーツが着いていると、通常の最低地上高より少なからず低くなりますからね。

私はスポーツタイプばかり乗ってきてるので、それが当たり前になってます。

ですから、駐車する時にバック駐車が当然になります。

おそらくソリオもフロント部分を擦ると言う事でしょうが、どうしても前から駐車しなければいけない時は、私の場合、車輪止めの高さを確認してから停めてます。

坂の場合は、斜め降りが当たり前になります。

個人的にはそんなに気になる事はないですけど、面倒と感じるのであればエアロパーツが着かない車を選ぶしかないですね。

勿論、ローダウンしてないソリオ前提で話をしました。

ちなみに純正の高さより地上高を高くすると、不安定になり横転する可能性も増えて、勿論カッコ悪くなります。

まずそんな事をするのはオフロードを走る車位しかしませんから、現実的ではありません。

見つけた車の車高をノーマルに戻す位なら、別のバンディットを探した方がいいですよ。

Answer 5

どれだけ車高をダウンしたのかにもよりますが、ローダウンしてあり、エアロパーツも付いているクルマの場合、日常使いではかなり神経を使います。
また、素人が自分でサスを交換してしまったケースでは、クルマのアライメントが狂ってしまう事もあります。その個体がそうであるかどうかはわかりませんが。
単純に他のソリオバンディットを探すのはいかがですか？