リフトアップシートを後々つけられるかについて教えてください。 足腰が弱ってきた両親を乗せるため、免許を取得しました。

Question

特に父はかなり歩行が辛くなってはいるものの、現時点では、シートの高ささえ体に合えば、自力で乗り降り可能です。低過ぎると降車時立ち上がるのが困難です。
初めての車を購入するに当たって、リフトアップシート仕様のタント、ムーブ、デイズ、デイズルークスを検討しています。
先々を考えリフトアップシート仕様車を見ているものの、車としてあまり好きになれないのです…
ハスラーに乗ってみたいと思っているのですが、後々リフトアップシートを付ける、というのは可能なのでしょうか。
両親が自力で乗降可能な間だけでも、できたら自分好みの車に乗ってみたいな…とも思います。
ちなみに、これまで全く車に縁がなく、家族で免許があるのは私だけで当然家に車は無く、車の知識もこれから勉強です。
ちょっととりとめのない質問になりますが、

1)好みじゃなくても最初からリフトアップシート仕様車を買う
2)ハスラーを買って、必要になったらリフトアップシートをつける？
3)ハスラーを買って、必要になったらリフトアップシート仕様車に買い換える？

選択肢はこんな感じかと思っているのですが、
2)は可能なのか、
その他アドバイスなどいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

車椅子ごと持ち上げるものはボディー後半部がオリジナルからかなり改造されていますので、改造と言っても費用の面でコストが合わないと思います。

ハスラーがお気に入りのようですが、ハスラーに設定は無かったと思います。

ホンダのNボックス＋は電動じゃ無いけど、スロープを使ってロープで引っ張り上げるようになっています、普段は普通の車として使えそうです。必要になった後にキットを購入すれば付けられる仕様です。

http://www.honda.co.jp/Nboxplus/welfare/

Answer 2

2の選択肢は、一応可能だとは思いますが、如何せん、
純正用品ではなく、市販のリフトアップシートへの改造
となるので、安全性は保障できないのですね・・・

どうしてもハスラーに乗りたいのであれば、
TURNY evo のような後付けのリフトアップシートを
装備すべきという事になりますが、出費が半端ないですよ・・・
車の設計は素晴らしいのに勿体なさ過ぎますよスズキさん・・・


ちなみに、タントウェルカムシート（電動シート）は、
対ベース車で約31～36万円程の高さになります。
ターボ車は設定が無いんですね・・・泣

ムーヴ フロントシートリフト（電動シート）は、
ベース車に対し、およそ21～22万円程、高くなります。
ターボ車はXターボ “SA”のみとなり、カスタムは標準エンジンのみです。
（スバル向けのステラ トランスケアでは、価格が非公開です）

eKワゴン/eKカスタムの助手席ムービングシート仕様車
（電動シート）は、対ベース車で419,000円高、
同 助手席回転シート仕様車（手動）は
109,080円高となります。共に全グレードから選択可能なので、
カスタムのターボ車も選択できます。
（日産向けのデイズも同様、2種のシートタイプが選べます）

eKスペースに設定が無いのに、デイズルークスで採用された、
助手席スライドアップシート車（対ベース車で約38万円程高）、
及び助手席回転シート車（対ベース車で約19万円高）も、
殆どのグレードで選択が可能です。


総合的な面から見たらムーヴ/ステラがお勧めですね。
走りを磨き上げた設計として、安心のチューニングが施された
「D suspension」や、操縦安定性と乗り心地を両立する
「D monocoque」、パワーモードの走りが楽しい
「D assist 切替ステアリングスイッチ」がある他、
軽初の後方誤発進抑制制御機能、濃度のあるプレミアムな内外装、
他にも、大迫力のフロントフェイスを持ったカスタムでは、
メーター内の液晶画面に、エコ運転の情報、
警報や故障警告などで、ドライブをアシストする
「TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ」が用意されます。

タントは、助手席側にピラーレスの大開口「ミラクルオープンドア」
を採用し、ウェルカムシートでも、余裕の頭上スペースと
前後ドアを開けた際の開口幅の広さもあり、車外でのシートベルト装着や
助手席側スライドドアのところから簡単に車椅子を
収納したりすることも可能です。
又、標準車同様、助手席を前倒しし、休息時の軽い食事などに
役に立てることが出来ますね。

eK/デイズやeKスペース/デイズルークスも、
マルチアラウンドモニター（バードアイビュー機能付）や
タッチパネルオートエアコンを用意して、上質感を演出していますね。
デイズ除き用意されるボディカラー「レッドメタリック」は、
実は、生産終了目前でファンからの惜しみの声が多い名車、
ランエボⅩにも用意されています（どうしてそっち系の話に