日産 シーマ のみんなの質問

解決済み
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どなたか教えてください。
平成10年七月登録
E-FGY33 LH41

V8シーマなんですが最近、バッテリー警告が付きエンジンが止まる症状がたまに出るとの事でオルタネーターを点検したのですが発電は正常な様なのですがD端子ではなくカプラーがなく平端子で直付けしてある状態でした。
恐らくそのせいで接触不良を起こして居たのではないかと思うのですがこの見解は正しいのでしょうか?
それとカプラーの品番等わかる方が居ましたら教えてください。
2ピンでした。
宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オルタネーターが故障した場合、機能が復活する事は無いので、症状からすると、端子の接触不良だと思います。
点検で端子を触っているなら、症状は直ぐに再発はしないと思いますが、端子は酸化皮膜が発生して、接触不良を起こすことがあるため、できれば端子は磨いた方が良いでしょうね。

質問者からのお礼コメント

2024.5.12 20:51

回答ありがとうございました。
参考になりました。

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