日産 セドリックワゴン のみんなの質問

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4ナンバーへの構造変更について教えてください。


車の購入をヤフーオークションで検討しています。

車種は第一候補:セドリックワゴンorグロリアワゴン(7人乗り)、第二候補マークⅡワゴン(5人乗り)のステーションワゴンです。


維持費を安くすませたいともおもいいろいろと調べてみたところ、ステーションワゴンの場合貨物車両(バンタイプ)にすると、購入時の車が4ナンバーではないものでも、構造変更すれば維持費が半分になるそうなことがネットなどに書いていました。


そこでこの二種類の車で具体的にでてくる問題がわかりずらく質問させてください。とりあえず ①維持費を安くしたい ②乗車定員は5人乗りにしたい 、その2点はクリアしたいのですがそれに関していくつか教えてくださいm(・・)m


1、そもそも構造変更できるのでしょうか?その場合期間はどれくらいかかるのでしょうか?車検の効いている車、車検の切れている期間どの条件で購入することがおすすめですか?


2、4ナンバーにしたほうが維持費は安いのでしょうか?ざっくりでもこの車種の場合の4ナンバーにすることでの維持費の違いがわかればうれしいです。


3、構造変更をする場合は専門業者にたのんだほうがよいのでしょうか?頼む場合は相場はいくらほどなのでしょうか?


4、貨物車両のため乗車定員7人は無理にしても5人はできないのでしょうか?


5、4ナンバーにした場合保険料も変わるそうですがどうかわるのでしょうか?


6、さらなる裏ワザないですか?

以上がわかりずらかったので、お知恵を貸してください!!

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ベストアンサーに選ばれた回答

難しいことは省きますが、
セドグロの7人は4ナンバー5人にできます。
マークⅡは可能性としては否定しませんが素人には無理です。
維持費はめちゃ楽ですね。自分でユーザー車検できるなら。

1、サードシート取っぱらい、セカンドシートのスライド最前で固定。リクライニングも直角より倒れなくする。ガラス棒は要りません。だって現行のライトバンにも無いんですよ。

2、間違った解答がありますが、これは調べればすぐわかります。ズバリ安いです。

3、頼んだほうがいいでしょう。検査場慣れてます??
全体費用で20万も出せばやってくれると思うけど、ノウハウ持ってて引き受けてくれるとこあるの?

あとタイヤとかもあるんだけど説明も面倒だからもうこの辺でw

質問者からのお礼コメント

2016.3.30 20:43

参考になりました。もう少し考えてみてどちらの車種にするのか検討してみたいとおもいます。ありがとうございました!!

その他の回答 (3件)

  • 貨物の条件。

    後部の1/2以上が貨物スペースに確保出来ている事。
    座席が有っても、折り畳めてスペースを確保出来れば可。

    詳しくは、お近くの陸運事務所に相談してください。

    そこが構造変更の合否を判定するので。

  • 5ナンバーから4ナンバーへの変更は可能です。
    詳しくは管轄の陸運局で尋ねるのが一番です。陸運局によって、さらには係員の見解ひとつで違ってきますので実際に出向いて聞くのがベストです。アポなしの飛び込みで大丈夫です。意外と親身になって教えてくれます。電話じゃだめですよ。

    1、構造変更は自分でも可能です。
    最低限ですがサードシートを撤去すること。セカンドシートはリクライニングしないよう固定すること。前に倒れるのは大丈夫です。リヤクオーターウインドウに横棒を入れること。
    5ナンバーから4ナンバーに変更するタイミングは車検切れ寸前がベストです。切れてからでも問題はありませんが自走できないです。

    2、維持費
    4ナンバーも5ナンバーも大差ありません。増税なしの場合だと4ナンバーは19500円、5ナンバー(2000cc)は39500円ですが、4ナンバーは1年車検で5ナンバーは2年車検です。

    3、業者に依頼する場合
    業者の見解や改造内容によって違ってきます。定価はありません。
    陸運局でしっかり聞いて自分でできるところは自分でやればいいです。あとは書類を書いて審査です。もちろん4ナンバー登録のため車検もありますので車検は知り合いの整備業者に依頼すればいいです。ユーザー車検でもいいですよ。

    4、5人乗り登録可能です。

    5、保険料は5ナンバーと似たようなものかな?。どこの保険会社でもいいから同条件での5ナンバー車と4ナンバー車の保険料を聞いてみたほうがいいです。

    5、8ナンバーです。キャンピングカーや放送宣伝車、事務室車はダメですが霊柩車、工作車だと2年車検で税金は19500円です。私の周囲にも工作車で8ナンバーというツワモノが何人かいますよ。工作技術も凄いが法規の解釈も凄いです。
    さらに道路維持に使う車両として0ナンバーを取得すると無税です。さすがに極めて困難だとのことですが不可能ではないと彼らは言っています。

  • >>維持費を安くすませたいともおもいいろいろと調べてみたところ

    一次期そんな浅はかな考えで改造する馬鹿が流行りましたが、簡単に改造できないうえ、何チャッ4ナンバーに改造して業者もろとも検挙された上、毎年車検で、任意保険が割高で、大して安くも無いので廃れました。

    そんなことをしたくなるのは、収入に不相応な車を購入しようとしているからでしょう。

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