日産 セドリック 「いいクルマでした。 ２０００年１２月から４年ちょっと所有した。僕は日産が好きで高級車は今しか乗れないと思って買った。はっきり言えば形に惚れた。特に丸目」のユーザーレビュー

いいクルマでした。 ２０００年１２月から４年ちょっと所有した。僕は日産が好きで高級車は今しか乗れないと思って買った。はっきり言えば形に惚れた。特に丸目

2011.11.14

総評

いいクルマでした。
２０００年１２月から４年ちょっと所有した。僕は日産が好きで高級車は今しか乗れないと思って買った。はっきり言えば形に惚れた。特に丸目４灯、日産とＢＭＷとベンツとジャガーが（変な表現だが）コラボしたような形だけどブロアムはともかくグランツはカッコよく渋かった。中身はキャリーオーバーだからスペックおたくの僕には物足りなかったが、５速ＡＴはなめらかで高級車に乗ってるって感じたものだ。ＶＧ３０Ｅのグランツでも思ったんだからＤＥやターボのブロアムならさぞかし高級だったんだろうな、きっと。

満足している点

①形。総評で書いたとおり。
②５速ＡＴ＋ＶＧ３０Ｅ。総評で書いたとおり＋力が無い代わりにターボみたいに壊れなかった。約１５万ｋｍ（約１１万ｋｍで買ったので僕で４万数千ｋｍ）走って手放したが、維持費さえ気にしなければまだまだいけた。維持できる余裕があればまた欲しいと思っている。
③ＦＲだから取り回しがいい。冬はテールスライド。
④長距離はものすごく楽。３Ｌもあれば当然。

不満な点

①ボディは弱かった。日産車お約束のリヤフェンダーからの錆。北海道（僕も前オーナーも）だからなおさらひどかった。さらにトランクリッドは安っぽかった。
②このグレードは運転席だけパワーシート。なぜ全席にしなかったんだろう。前席だけでもよかったのに。
③車速感応型ドアロックは高級車だなあと思ったものだが不要だと思う。
④エアバッグはオプションで僕のには無し。ＡＢＳもオプションだったが付いてるのを買った。それこそ高級車なんだから。
⑤１６０ＰＳ、２５，３ｋｇｍに２１５／５５Ｒ１６はちょっとミスマッチ。あまりまっすぐ走らなかった。タイヤやホイールに問題あったのか、サスに問題あったのか今となってはわからない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験