日産 セドリック 「オーディオに対する不満はあるもののそれを補うだけのプラスポイントは十分。 加速、燃費、高級感、個人的にはルックスも気に入っているので好評価です。 」のユーザーレビュー

オーディオに対する不満はあるもののそれを補うだけのプラスポイントは十分。 加速、燃費、高級感、個人的にはルックスも気に入っているので好評価です。

2013.4.7

総評

オーディオに対する不満はあるもののそれを補うだけのプラスポイントは十分。
加速、燃費、高級感、個人的にはルックスも気に入っているので好評価です。

後付けのポータブルナビは動画再生が出来るのとカセットアダプターを使用してるのでスマホやipodの音楽もスピーカーで鳴らせるから露出配線さえ我慢すれば快適なオーディオ空間と納得している。

動画はユーチューブ動画をスマホのダウンロードアプリでＳＤに落としてポータブルナビで再生。
地デジも視聴出来るので一応最先端なオーディオ仕様。

スピーカーはノーマルですが。

満足している点

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不満な点

エクストロイドＣＶＴのフルード交換が高すぎる。

デザイン

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高級感たっぷりだがオーディオが今時カセットプレーヤーは無いね。
オーディオの変更が相当苦労しそうななのとナビも古くて使い物にならない。
ポータブルナビをセットしてカセットアダプターでスピーカーを使用できるようにしたが露出配線なのが痛い。
クルコンも欲しいね。
しかしウッドパネルとコンビハンとバックモニターのおかげで高級感はなかなかのもの。

走行性能

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ターボだからストレス無く加速する。
エクストロイドＣＶＴのおかげでこのクラスのターボ車としては燃費がいい。
峠を攻めたりする車じゃないのであくまで一般的な乗り方しかしてないからボディー剛性とか足回りやハンドリング性能といった意見は持ち合わせてません。

乗り心地

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１８インチを履いているがノーマルサスのため乗り心地はいい。
ドアを閉めた時の音が素晴らしい。
３３以前のセドグロはバンという音だったが３４はズムンっていう音で高級感抜群。
普段は静かで踏み込むと心地いいスポーツサウンド。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験