トヨタのマークIIやクレスタ、また日産のセドリックやグロリアについて質問です。

Question

今、車を買おうとしていて、GX71型81型らへんを見ているんですけど、グーネットをみたら150〜250といったところが相場のようで、安いものでも20万超えの過走行で心配で、
一方の81型は少し安めでも50〜130マンほどでおそらくここ数年でグンと上がってるのかなと思いびっくりしてます。若い頃やんちゃしてて71マークII乗ってた親戚のおじさん曰く30〜40年前よりゼロ一個多いよとの事でした。
旧車ブームというか、ネオクラシックはなぜgx71、81また、セドリックなどは上がっているんでしょうか？
またここから相場は落ち着きますか？
また何年くらいで落ち着くか予想できますか？詳しい方、業界の方いたら教えて欲しいです。
また、そんなこともわかんないの？みたいな回答はやめて欲しいです。20の若僧なんでお手柔らかに教えてください笑よろしくお願い致します。

Answer 1

まぁ、求めていない回答になってしまうんですけど、予想すると安くなってくる要素は少ないですね。

ひとつは、とある漫画の伝説の影響。
車種なども全く違いますけど、その頃の車は元気でしたね。
当時はツインカムというだけでスポーツモデル。
ターボでも付けば極上という扱い。

今はそういった車は無いですからね。
もっとも、走らせると、今の車の方が早いなんていう事はあると思います。


もうひとつは、現在絶滅した「FRセダン」という事。
今の若い人は分からないとは思うんですけど、このレイアウトは結構体になじむんですよ。


そんな感じで、一部の車種に人気が集中しているような気がします。


また、テレビのCMを見ていると、中古車買い取りのお店のCMがやたらに多いように思います。
新車の国内販売は減ってきているはずなので、その分中古車へのシフトが進んでいるのかも。
そうなると、人気のある種類の車の価格は下がることはないと思います。

アメリカの25年ルールで、輸出可能になる車が多くなっているはず。
そこで人気が出ている車はFR車が多いんじゃないかな？

２ドアのタイプがどんどんアメリカに流れてしまい、４ドアに流れてきたと言う事も考えられます。

そんなことを考えると、しばらくは値段が下がらないんじゃないかな？
少なくとも「高価買入」と言って、その通りに買った買取店が売り切るまでは高値が続くという理屈。

質問者からのお礼コメント

中古車の情勢が理解できました。ありがとうございます♪

Answer 2

数が増える事は無いから大幅には下がらないと思います。

Answer 3

徐々に上がっていくるんじゃないでしょうか！？球数も減り、本格的にクラッシック扱いになりつつあります。