宜しくお願いしますm(__)m

Question

知人の430セドリックなんですが、クランク角センサー内蔵じゃないデスビで、センサーとイグナイターは、内蔵じゃなく別についてまして、点火しなくなり、どうしようか、考えた結果、センサーとイグナイター使わず、簡単なイグナイター内蔵のフルトラを、購入して点火させよう思うんですが、今付いてるセンサーとイグナイターがECUで管理されてる思うんですが、誤作動とみなされて、イグナイター内蔵のフルトラに変えても、うまくいかない事は、ないんでしょうか？

わかる方、おられましたら、知恵を頂けませんか？宜しくお願いしますm(__)m

Answer 1

それはダメです。うまく行きません。

430でもいろいろ種類があるので、本件の車両がデスビ内蔵ではないクランク角センサが付くタイプ（＝エンジンブロック前方のクランクプーリーの歯を読むタイプだから比較的高グレードの前期型）でこの部品が故障した、という前提で書きます。
エンジン制御の仕様はECCSと言って、今のクルマとほぼ同じ、点火や燃料噴射などエンジン制御をほぼ全部電子制御化したタイプです。

このシステムの場合、クランク角センサ（以下クラセン）の信号はかなり重要でして、これが無いと点火だけでなく燃料も吹けなくなります。

フルトラにしてしまった場合、点火しか捕捉できません（フルトラの点火一次信号とクラセン信号は全く異なります）から、点火・燃料総合制御のECUは制御できなくなります。
よって、どうしてもフルトラにするなら燃料系統を大改造して、ECCSになる前のインジェクション（EGI）仕様かキャブ仕様にするしか道はありません。
ECCSだってインジェクション・・・ですが詳細仕様は異なり部品の互換性は無いので、いろいろ変更が必要です。
一番楽で確実なのは、今故障しているクラセンをどうにかして良品を装着して復活させることです。

Answer 2

センサーは別とのことですが、クランクプーリーで回転信号を検出するタイプでしょうか？

そのタイプならば点火はECUで管理されていません。

インジェクターは6気筒同時噴射でクランクの回転が検出出来れば、インジェクションは問題なく作動します。
つまりデスビは全く関係なく動作するということです。

点火時期はガバナーとバキュームによりコントロールされているはずです。
今付いているデスビにバキュームアドバンサーが使われているのであれば、他のデスビでも問題ありません。

画像はフルトラデスビですが、デスビの横に付いている丸いものがバキュームアドバンサーです。