日産 ブルーバードシルフィ のみんなの質問
NEOバター2.5Lさん
2018.9.19 16:45
復刻版とかでたらええのになぁと思ってます。
最近のセダンについてどう思いますか?
20年前くらいのセダンがコンパクトでカッコイイと思ってます⬇⏬
一等さん
2018.9.19 17:34
トヨタならマークⅡ、コロナ、チェイサー。
日産ならブルーバードシルフィ、クレスタ。
マツダならカペラ、ルーチェ。
三菱ならシグマ。
このあたりのセダンは使い勝手が良かったですね。
まあ、日本の食文化の欧米化で、日本人も体格が大きくなってますから、キャビンがだんだん大きくなっている気がします。
ミッドセダンが復活する日は来るのでしょうか・・・?
質問者からのお礼コメント
2018.9.20 16:27
頼むからこのサイズの車を出していただきたい
運転しやすい車を出して欲しいです
ID非表示さん
2018.9.19 20:39
5ナンバーセダンは国産だと
トヨタ
プレミオ、アリオン、カローラアクシオ
ホンダ
グレイス
くらいしか無いですね。
kam********さん
2018.9.19 20:28
往年のセダンといえば、やはりカローラ、サニーでしょうね。
大衆車として君臨していた時代がありました。
Kaffeさん
2018.9.19 18:02
・グローバルCセグの大型化(市場の最大公約数としての要求、競争相手も大型化しているのでついていかざるを得ない)
・スペースユーティリティでは、フィット等でかいBセグハッチが勝る
・↑もあって、Bセグベースのセダンが日本でもう売れない(法人需要も)
・日本で「ふつうの車としてのセダン」を選ぶユーザが減った(セダンがスペシャリティな選択になった。高級車やスポーツセダン等)
このへんの合わせ技ですよね。
走りの質を重視するなら、幅は妥協してCセグってことになるのでしょうね・・・
Kenji.Nさん
2018.9.19 17:23
そうですね。まー若い人の車離れも一因かと思いますが?。ランエボ・インプの様な車を欲しい人が減った。ハイパワーだとスカイラインやクラウン辺りになる。あとはスバルのWRX・STIやシビックーR辺りですかね。SUV流行なので小型セダンの需要が少ないのでしょう。競技用にはセダンやコンパクトは剛性面から使われます。・・・
タカチャンさん
2018.9.19 17:16
昔の車は確かにセダン等はどっしりしてましたね‼
私はマークII(マークX)グランデが好きでした‼
レパードも良かったですね‼
今は形が丸みを帯びてりゅう線形がって感じですね‼
逆に、いいなって感じる車も出てますね‼
私は今はクラウンとレクサス乗ってますハイブリですけどねぇ‼燃費は昔に比べたら良いですね
拘束紳士さん
2018.9.19 17:15
セダンはどんどん大きくなってきてますよね
まぁ、衝突安全性も高くなってますが…
ホンダのグレイス(フィットのセダンバージョン)などはいかがでしょうか?
意外とカッコいいですよw
ガソリンモデルとハイブリッド車もあります
シビックセダンよりも100万円近く安いですしね(笑)
とべるさん
2018.9.19 16:59
レクサスのISは好きです。
nag********さん
2018.9.19 16:55
べつに何とも思いません。
sat********さん
2018.9.19 16:52
確かに、5ナンバーのセダン少なくなりましたね。
現行車だとトヨタのカローラぐらいしかないですね・・・。
漬け物嫌いさん
2018.9.19 16:51
私の用途なら
セダンの車幅は1800㎜以下が理想的だと思っています。
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