三菱 RVR のみんなの質問
ID非公開さん
2023.11.17 06:38
ID非公開さん
2023.11.17 09:28
現在のWRCトップカテゴリーであるRally1規定は、旧来のグループA→WRカーの様に市販車の車体骨格を使用せず、FIAが設計した鋼管製のフレームに市販車風カウルを付けた構造が認められています。
また市販車のサイズに関係なく規定寸法に合わせる「スケーリング」が認めらているため、ベース車両の選択肢が広がりました(トヨタとヒョンデがBセグメントHBを継続使用したのに対して、フォードはBセグメントSUVをベース車に使用)。
https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/special/2022/gryaris-rally1/
https://www.webcartop.jp/2022/02/846594/
仮にスバルと三菱が現行車を使ってRally1規定のマシンを作るとすれば、マーケティングの観点から見て・・・
スバル→クロストレック
三菱→エクスフォース(日本へは次期RVRとして導入?)
になるんじゃないですかね。
ただモリゾウさん(豊田章男会長)が熱烈なラブコールを送っていますが、スバル、三菱ともにWRCの本場、欧州市場を縮小する方針の様なので・・・。
ore095214,’nさん
2023.11.17 08:27
まず、今のWRCでどういう車が走ってるのかを観なよ。
現在はどこのメーカーも共通のプラットフォームを使って車を造るんで、車種が変わっても車格はほぼ一緒。スバルのは特にわかりやすいけど、BRZ以外の車種は共通シャーシで造られてるんで、S4~インプレッサまでパッと見でスバルの車ってすぐわかるよね。
なので、今の三菱とスバルにはWRC出せる車は皆無。参戦するにはプラットフォームから新しく開発する必要があるよ。が、今の両社にはその余裕はない。スバルに参戦依頼があるみたいだけど、参戦するならトヨタからGRヤリスを提供してもらって走ることになるとおもうよ。
uga********さん
2023.11.17 08:20
スバルならトヨタからのエンジン供給で新型車両か、OEM供給
三菱は不明
上上下下左右左右BAさん
2023.11.17 07:03
XV?
なぜ生産終了の車?
復活時のレギュレーションにあった車でしょう。
新規開発すると思います。
azw********さん
2023.11.17 06:45
スバルと三菱が世界ラリー選手権のトップカテゴリーであるWRCに復帰するとしたら、ベース車両は何になると思いますか?
存在しない
ラリー1規定に準じる車輛
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