パジェロショート（例えば2016年式のVR-1、約2t）ってサイズの割になんであんなに重たいのですか？それだけ頑丈つまり安全ってことですか？

Answer 1

そうですよ。
頑丈です。
日本では安全性より安さを考える人が多いです。
だから自分は頑丈なセダンなどでも妻用は軽自動車という家庭は多いですが欧米では逆で妻に安全性の高いSUVなどを与える場合が多いんですよ。
実際に自分がパジェロショートに乗っていましたがお釜を掘られました。相手の車はボンネットがくの字に折れ曲がっておそらく廃車です。
もっとも今の車はキャビンを守るためエンジンルームはクラッシャブルゾーンとして潰れやすくなってはいますが…。
にも関わらず私のパジェロはほぼ無傷でした。
ほぼというのは背面のタイヤケースが割れただけでした。
念の為ディーラーでチェックしてもらいましたがどこも変形していなかったとのことでした。
それぐらい頑丈です。
そのパジェロも単独事故で廃車にしましたがそれだけ頑丈なパジェロを廃車にするほどの事故であったにも関わらず自分は擦り傷程度でした。
警察に軽自動車だと死亡事故になっていたかもしれないと言われました。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。
パジェロすごい！現在CX-5を妻がメインで使っていて自分用にもう1台増車を考えた際にパジェロショートが候補に上がりました。子どもの学校への送迎（雪国に住んでます）も私の車でしなきゃならん事もあるなぁと考えると、よりパジェロショート魅力に思えてきました。ありがとうございます。

Answer 2

ご自身で、答え出してますよ（笑）

Answer 3

安全と言うよりは、悪路走行も重視して設計制作されてますから足廻りの頑丈さやボデーの剛性など、最近のSUVとは基本的に違う作りになってます。
パジェロはランクル同様に世界のあらゆる道路事情を見据えて作られていた車ですから、日本国内ではオーバースペック過ぎるぐらいな性能でしたね。雪国では重宝されてます。

Answer 4

YES。
しっかりメンテナンスしてれば乗用車より相当保ちます。

Answer 5

フレーム、足回り、駆動系、なんでもゴツくて重いです。頑丈ですが、安全とは別問題な部分はあります。頑丈で衝撃を吸収しないと危険な場合もあります。