三菱 ミラージュ ユーザーレビュー・評価一覧

昔から欲しかった車

2021.12.17

総評

一昔前はダートラ、ラリー、ジムカーナで皆んな乗ってたのに、今なかなか見ない車

満足している点

絶滅危惧種

不満な点

-

乗り心地

ガチガチです

コスパ最高車両

2021.10.22

総評

１人使いの下駄車と思えば◎ 次の車への繋ぎだったはずだが車検を取って乗り続けることにした

満足している点

通勤片道15km。 Stop&goを繰り返し坂道多目の通勤路をエアコンonでま15km/lの燃費は優秀です。 高速道路なら余裕で20km/l越えます。 オートライト、オートエアコンも付い...

不満な点

A05Aなので1000ccエンジンのトルク不足は仕方ないがCVTが多少補ってくれてます。 軽量ボディにするため防音、防振対策はいまいちです。

乗り心地

防音材、防振材は少ないので音も振動も結構します。 が、昔の1000cc車両(スターレットとか)を経験している人には全く気にならない。

普通です

2021.8.17

総評

営業車として使うには十分です。勿体無いくらい。 ただ、プライベートで乗るには全てが物足りないかも😅

満足している点

・金額の割に装備が充実

不満な点

-

乗り心地

悪くないです。

普段の足には不満なし

2021.7.25

総評

長所、短所いろいろ書きましたが、総合的にみると私は満足出来る車であります。 これといった特徴はないですが、特に壊れやすい箇所もないですし、普通に乗るには十分な車です。

満足している点

この車は乗ってみないと良さが分からない車ですね。 諸元やスペック的にも特に秀でている所はありませんが、乗ってみると特に不満もありません。 1.0リッターのエンジンは馬力もトルクもありませんが、...

不満な点

満足な点にいろいろ書きましたが、基本部分だけはしっかり作ってあるものの、やはり普段の足という割り切った作りなので、気になる点もあります。 まず、とにかく軽さ重視の車の為、遮音性能等は低いです。ロード...

乗り心地

初期型は完全に乗り心地重視のふわっふわです。 純正でのストロークは結構あるので、フル乗車しても底突きするようなことはほぼないと思います。

低コストな移動手段

2021.5.26

総評

中古車価格が安く、燃費が良い。 そして小回りが効き運転がしやすいので、 免許取り立てで、最初に運転する車としては良い選択。

満足している点

中古車価格の安さと燃費の良さ。 それに加えて1.0Lなので維持費が安い。

不満な点

遮音性の悪さ、振動の大きさが気になる。 純正ではシフトパネルの発光がなく、夜はD、N等の文字が見えない。

乗り心地

ここ最近の車の進化が凄まじく... おそらく発売当初であれば気にならないレベルだが、 現在の基準で言うと乗り心地は悪いです。 アイドリングストップが強制解除された後のエンジン振動の伝わりがとてつもな...

孤高の存在な車

2021.4.20

総評

コストパフォーマンスだけで言えば最高だと思いますが、わざわざこの車を選ぶ理由があるかと言われれば正直ありません。排気量も微妙（1200cc）ですし、コスパ以外にライバル車に勝るメリットがあるわけでもありま...

満足している点

・人と被らない ・コストパフォーマンスの高さ

不満な点

・車内が狭い＆荷物があまり載せられない ・アイドリングストップ機能標準装備 ・エンジンがパワー不足 ・オートワイパーの感度が悪すぎて使い物にならない ・オートライトの点灯タイミングが早すぎる＆遅す...

乗り心地

乗り心地等に関しては普通です。 オプションでフロントシートヒーターも用意されているので、それを付けると冬場は中々過ごしやすいと思います。 振動はエンジンが3気筒なので、停車時にはそれなりの振動が来ます...

欲しいとは思わないけど、思っていたよりはいい車です。

2021.4.13

総評

自分で所有するには物足りないが、レンタカーで借りるには優等生。 同じタイ製でも、マーチ（ニスモは除く）より全然真面目に造られている。

満足している点

意外とトルクフルで扱いやすいエンジン。 音質は少しだけ500やパンダのツインエアに似ているが、それを少しだけ静かにした感じ。不快ではない。 電動パワステと相まって、取り回しが抜群にいい。 石垣島...

不満な点

フロントシートの造りが悪い。 とにかく薄っぺらい。 背面を押すと、構造がまるわかり。 後席自体はそこまで狭くないが、足元の余裕はあまりない。 運転席側のキーレスオペレーションのリクエス...

乗り心地

このクラスにしては突き上げ量が少ないほうだと思う。 凹凸時のショックが不快にならないレベルまで抑え込まれる点は評価していいかと。

最初に所有した車

2021.4.8

総評

若かったので結構距離も乗ったし運転を覚えた車なので感謝してます。

満足している点

4X2スーパーシフト、デジタルメーター、当時としては付いてる車が少なかったパワーウインド、オートエアコン等装備は良かった。

不満な点

2バルブキャブエンジンは非力、乗り心地もウーン

乗り心地

-

低燃費で乗りやすい。

2021.4.4

総評

悪くない車だが、趣味が多い人には物足りない感じです。特にアウトドアの自分には荷物が乗らないのと人をたくさん乗せるのは少し狭いかなと。 それ以外では特に問題はない。

満足している点

ダイナミックシールド採用してるのでフロントのデザインがいいのとコンパクトカーでとてもスポーティーな感じがして満足。

不満な点

荷物が乗らないこと。

乗り心地

-

経費以外を求めなければ一番

2021.3.31

総評

コスト至上主義者にはこれ以外ないでしょう

満足している点

トータルコストが安い

不満な点

運転席の座高が高い　ミニバンかってくらい高い 運転中腕の置き場がない

乗り心地

普通かな？ 静粛性が高いわけでも滑らかに走るわけでもないが極端に悪いわけでもない

変わったのは見た目だけじゃない

2021.3.21

総評

前期 (乗ってミラージュのCMの奴) 1.2L仕様を降りることになり、特に不満もなかったのとマイチェンしたばかりだったことから後期モデルに乗り換えました。 見た目が派手になったなぁ、と思いつつ半年乗った...

満足している点

※前期モデルと比べて ・リアの安定性向上 ・(最低限の) 安全装備の追加 ・パワーウィンドウスイッチパネルがピアノブラック→カーボン調＋布張りに変更 (ピアノブラックは小傷が目立つので)

不満な点

※前期モデルと比べて ・運転席下とセンターコンソールに分散された走行機能のスイッチ類 ・車速連動間欠式から雨滴感応式に変更されたワイパー (雨足が弱いと反応しない) ・センサーやルームミラーの位置に...

乗り心地

前車と比べて旋回時の車体後部の姿勢変化が抑えられています。 前車では幹線道路の緩いカーブで車体後部からの縦揺れを感じることがありましたが、現車で同じ道を走ると縦揺れは感じませんでした。 1回目のマイナ...

車重が軽い！

2021.2.24

総評

サーキット走行に持ってこい！の車です！！

満足している点

車重が軽いお陰で、馬力が少ないにも拘わらずキピキピ走る！ そして低燃費！！！

不満な点

ブレーキが効かない。 ミッションオイル油温が上昇すると吹けない。 TRCが無いのに空転すると吹けない。

乗り心地

ちょっと柔らかい。 サーキット走行では不向きです。

いまひとつ、、

2021.2.24

総評

街乗り限定であれば、不満は出ない？かな〜

満足している点

燃費はとにかく良い！

不満な点

パワーが全然ない。軽よりも加速がもっさり、、

乗り心地

-

足として必要十分

2020.8.1

総評

基本は買い物がてらドライブ、たまに高速で長距離移動、という使い方では過不足のない、日常の足として必要十分なポテンシャルを持った車。 1.2L車の中古相場も下がってきているので、乗りつぶす前提なら選択肢と...

満足している点

5ナンバー枠より少し小さいため道幅の狭い路地に入っていける。 それでいて軽自動車より動力性能に多少は余裕があるため高速道路巡行もそつなくこなせる。

不満な点

燃費至上主義時代に発売された車ゆえ、燃料消費を抑えようとする制御が挟まり、特に街乗り時の走行性能にストレスを感じる場面がある。

乗り心地

街乗りでは特に可もなく不可もなく。 高速走行では風切り音やらロードノイズやらとても賑やかで、街乗りよりもオーディオのボリュームを上げないとまともに聞こえなくなる。 車に静粛性を求める人にはおすすめできない。

オンリーワン

2020.7.23

総評

世界戦略車だからって日本仕様有ってもいいんだよ。今より50万100万高くなってもいいんだよ。金じゃないんだよ。みんな待ちくたびれてるよ！

満足している点

他人と被らないところ

不満な点

CVTの引っ張り アームレスト

乗り心地

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20年以上乗ったので

2018.12.24

総評

96年末に97モデルを新車で買ったのが最初 競技のためスタイルが気に入らないけど仕方なく買ったけど、そのあと2度ひっくり返して治すのをあきらめて、99モデルの出物に乗り換えた それもひっくり返して今の...

満足している点

値段が安い割にはそれなりに速い ボディが丈夫

不満な点

トラクション掛からない 掛からないのでフロントタイヤで曲がるのは諦めてます リヤを滑らせて曲げてますが、これだとスピード乗らない曲がりはひたすら真っ直ぐ行こうとします 雪道走っても全然面白くあり...

乗り心地

ノーマルは乗ったことありません

A05A ミラージュ

2018.8.19

総評

当方中古で購入したが　とにかく安い！！！ 燃費がとても良い！！！

満足している点

とにかく燃費が良い！驚異的な小回り性能！車重　870kg なので軽くアクセル踏むだけでストレスなく加速していく！軽自動車ターボなしのような加速のダルさがない、やはり　1000cc　のトルクか！

不満な点

デザイン上仕方ないが後部座席が少しだけ狭いかな。

乗り心地

普通です

意外といいです

2018.8.15

総評

コルトVerRからの乗り換えだったので、心配だったのですが、意外とキビキビ走ります。低速からの加速力も回転数を上げることも無く、問題なしです。ASGなど高機能。乗り心地もいいです。 外観は後ろ以外は気に...

満足している点

外観は想像したよりもかっこいいです。ホイールがかっこよすぎ。

不満な点

あえていえば、低速域では３気筒ならではのエンジン音がうるさいが、慣れたので、むしろいい感じもします。 リアが腰高なところが不満。リアにエアロパーツが欲しい。

乗り心地

マイルドな感じです。

燃費観点では隠れた名車

2018.6.16

総評

通勤や通学用や、営業車として燃費の良い車を探している人にはとってもオススメ。 アクセルワークにさえ気をつければ、非ハイブリッドの車ではあるが驚異的な燃費を出せる。 ゆえに車を通勤・通学や営業用、あ...

満足している点

（燃費が良い） 前の愛車インサイトと比べても遜色ない数字を叩き出す。 アルミホイール+スタッドレスタイヤ装備の現在30kmほどの田舎道の通勤で、平均22-24km/lを叩き出してくれるのはありがたい。...

不満な点

（荷室は狭い） 家族3人で遠出するには荷室は狭い。 （非力） 高速や登坂ではやはり非力。 下手すると軽のターボに煽られる（笑） 大人2人、子供1人乗車の時は更にお察し（笑） こういうシ...

乗り心地

足回りは柔らかい方と思う。 静粛性はこのクラスではマズマズだと思うが、高速運転時はうるさい。

みかん色

2018.3.10

総評

主婦が乗る車としては十分でしょう。

満足している点

通勤に買い物にいつでもどこへでも！

不満な点

燃費がビミョー。

乗り心地

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