三菱 ミラージュ 専門家レビュー・評価一覧

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三菱 ミラージュ 新型・現行モデル
2 件中 1~2件を表示

※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • まるも 亜希子
    まるも 亜希子(著者の記事一覧
    自動車ジャーナリスト
    評価

    3

    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    積載性
    3
    燃費
    3
    価格
    4

    古さはあるけど使いやすいコンパクト

    2021.10.29

    年式
    2012年8月〜モデル
    総評
    1〜3人くらいまでで使いやすいコンパクトを探しているなら、男女どちらにも似合うデザインと走りやすさがあるミラージュは狙い目ですが、装備にやや古さが感じられます。
    満足している点
    スポーティだけど硬すぎず、カーブではしなやかさを感じる乗り味。どこかフランス車に近い印象を受けます。15インチタイヤ+アルミホイールが標準装備なのも魅力。
    不満な点
    装備で不足するところはあまりないなか、USBがないのだけは不便を感じるところ。ナビのスマホ連携ができないのも、よく使う人には物足りないかも。
    デザイン
    2012年のデビュー当初はシンプルでちょっと愛嬌のあるデザインでしたが、現在は三菱のデザインアイコンであるダイナミックシールドをはじめ、スポーティ路線へ大変身。個性的ではなくなりましたが、男性にも似合うように。

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  • 工藤 貴宏
    工藤 貴宏(著者の記事一覧
    自動車ジャーナリスト
    評価

    2

    デザイン
    3
    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    積載性
    2
    燃費
    5
    価格
    5

    多くを求めない人のベーシックカー

    2021.9.30

    年式
    2012年8月〜モデル
    総評
    サイズとエンジンがひとまわり大きいハッチバックの軽自動車(アルトやミラなどのタイプ)と考えればキャラクターを理解しやすいだろう。走りも装備も声高に主張できる部分はないが、移動ツールと思えば質実剛健で理にかなったクルマと言える。
    満足している点
    値段の安さ、実燃費の良さ、軽い車体がもたらす素直な動きなど。豪華さや操縦性の良さを求める人には向かないが、足と割り切って乗る人とは相性がいい。なにより、新車でも中古でも買いやすいプライスが素晴らしい。
    不満な点
    旋回性、操縦性、そして加速といった動的性能に期待してはいけない。とはいえ、日常的に走る分には全く問題がないから道具として考えればこれはこれで悪くないかも。まさにベーシックカーだ。
    デザイン
    2012年発売の6代目ミラージュは、新興国に向けたベーシックカーという意味合いも強く、初期モデルはデザインもシンプル。2016年以降の中期モデルではバンパー形状を変更したほか、メッキの飾りなどが加わり上質感は大幅アップ。イチオシは2020年以降のモデルで、なんと全面的に刷新してダイナミックシールドになっている。この顔つきは素直にかっこいいと思える。

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