三菱 ミニカ 「営業車は燃費は命 地味で特徴の無いデザイン、低価格、軽い車体、バツグンの低燃費… と言うことで、営業車として見かけることが多かった車です。 （重くて燃」のユーザーレビュー

営業車は燃費は命 地味で特徴の無いデザイン、低価格、軽い車体、バツグンの低燃費… と言うことで、営業車として見かけることが多かった車です。 （重くて燃

2012.9.18

総評

営業車は燃費は命
地味で特徴の無いデザイン、低価格、軽い車体、バツグンの低燃費…
と言うことで、営業車として見かけることが多かった車です。
（重くて燃費の悪い）ekワゴンに吸収される形で姿を消しましたが、
今の時代まで残っていれば、まだまだがんばれた車と言う気がします。
　平均燃費：15～18Km/L

満足している点

車体が軽く燃費が良い、ここが最大の武器だと思います。
踏めばそれなりにうるさいエンジンですが、車重が無いぶん加速も良いので、
あまり踏み込むことがありません。
普通に街中を走るぶんには、静かで滑らかな乗り心地です。

不満な点

アイドリングの回転数が低いようで（だから低燃費？）、特にバック時にクリープ
が効きません。ゆるやかでも下り坂からバックする時にはサイドブレーキを併用
する必要があります。
セルフ給油時にリミッターの誤動作が起きやすく、ちょいちょい給油が止まって
しまいます。ノズルを奥まで入れず、５cmくらい引き出した状態で給油すると
比較的誤動作が起きません。

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験