三菱 ランサーエボリューションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

よい 非常に良い

2007.3.1

総評

よい 非常に良い

満足している点

とにかく良い

不満な点

日本の道路の制限速度に合わない

乗り心地

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家族で乗れるスポーツカーです。 末永く所有出来そうです。

2007.2.25

総評

家族で乗れるスポーツカーです。 末永く所有出来そうです。

満足している点

荷物も人も、沢山積めて、しかも超高性能！ アフターパーツも色々有り、運転する喜びと 所有する喜びが、有ります。

不満な点

運転するのが楽しく成りますが、その分燃料代が高く付きます。 でも、今のところ不満は、あまり感じません。

乗り心地

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国内最速ワゴンで見た目もカッコイイ！！ とにかく速くてカッコイイ！それだけで十分です！

2007.2.4

総評

国内最速ワゴンで見た目もカッコイイ！！ とにかく速くてカッコイイ！それだけで十分です！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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すごい車だと思います。とにかく運転するこ...

2007.1.2

総評

すごい車だと思います。とにかく運転することが楽しい！あれこれ自分でいじりたくなってしまい（金食い虫ですが）それも楽しい！まったり走れば燃費も良く、たまに速く走れば爽快です。クラッチ操作、アクセル操作に呼応...

満足している点

何よりストレスなく駆けること。燃費が所有のワゴン車より良く、それでいてそれより速いこと。走っている同車をまったく見かけないため所有しているだけで嬉しい。

不満な点

エキマニの錆び。小回りがきかないこと。エアコンを最大で動かすとエアコン噴出し口から「ヒュー」という音が鳴ること。サイドブレーキの操作感が軽すぎて壊れそうに思える。

乗り心地

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かっこいい 総合的にはすごく良いですが、パッケージに対してもうちょっとゴージャスにしてほしかったです。運動性能は文句ナシです。

2006.12.26

総評

かっこいい 総合的にはすごく良いですが、パッケージに対してもうちょっとゴージャスにしてほしかったです。運動性能は文句ナシです。

満足している点

外観がかっこいいです。 エンジンも文句ナシ。 価格の割に良い車です。

不満な点

2000ｃｃでこの燃費はちょっと・・・・ 内装をもうちょっと・・・・ 小回り利かない・・・・

乗り心地

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乗り心地もスポーツカーと考えれば良い。足回りが仕事してます！という感じの乗り心地。デコボコ道などでは振動でインフォメーションは伝えてくれるが、不快な感

2006.12.22

総評

乗り心地もスポーツカーと考えれば良い。足回りが仕事してます！という感じの乗り心地。デコボコ道などでは振動でインフォメーションは伝えてくれるが、不快な感じはない（純正タイヤサイズ）。ターボ車なので、大排気量...

満足している点

パワーの割りに燃費が良く、気持ちよい加速、十分な減速ができる。リアシートも広く、他人を乗せても文句を言われたことが無い。セダン用のパーツ流用も可。ワゴンでもインプ、セダンに負けない走りができる。

不満な点

低速時の小回りが効かない。なので車庫入れは苦手。それ以外は不満なし。純正の消耗品（ブレーキ関係）が高い。ワゴン用のレカロは座面のサイドサポートが少ないが乗り降りはしやすい。

乗り心地

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２８０馬力は圧巻。外観も、まさにエボでいい...

2006.12.7

総評

２８０馬力は圧巻。外観も、まさにエボでいい感じ

満足している点

なんといっても速い

不満な点

エキマニがさびるのと、インテリアが物足りない

乗り心地

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２回目の投稿ですが，シャフトブーツの切れ...

2006.11.11

総評

２回目の投稿ですが，シャフトブーツの切れたことには驚きました。乗っていてとても楽しい車ですが，前車のエボ５ＧＳＲは車高調を入れていたこともあり，やはり少しストレスを感じ始めました。来週，やっとブースト計と...

満足している点

アクセル全開で，ノーマルでも直ぐにスヒードメーターを振り切る。 (でも実質160キロ位かなぁと思います。) 前車のエボ５ＧＳＲより，燃費が約２㎞/ℓ位良い。

不満な点

相変わらず，内装のひびり音やプラスチック類が変形している部分が多い。また，前車のエボ５ＧＳＲでは約８年／約１２万㎞走行しても一度も無かったシャフトブーツが納車５カ月／走行約７千㎞で亀裂が入ったこと。

乗り心地

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コーナリングの魔術師 あたりが付くにしたがい　スムースなエンジンと 絶妙なコーナリングパワーに　えも言えぬ　ポンテシャルがある ワゴンAT車では　

2006.11.7

総評

コーナリングの魔術師 あたりが付くにしたがい　スムースなエンジンと 絶妙なコーナリングパワーに　えも言えぬ　ポンテシャルがある ワゴンAT車では　文句なくナンバーワン

満足している点

あたりが付くまで　燃費の悪さに驚くが　いま（8000km）はL／９kmと　ほぼ満足

不満な点

ATの　セッティング学習機能に　少々難が・・

乗り心地

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国産最速ワゴン 動力性能は文句無しです。エボセダンのパーツもほぼ付けられるので その後も楽しめます。

2006.11.6

総評

国産最速ワゴン 動力性能は文句無しです。エボセダンのパーツもほぼ付けられるので その後も楽しめます。

満足している点

速い！燃費そこそこ　限定であんまり見ない。

不満な点

ワゴンの割に荷室が狭い。フロントの車高、高過ぎ。

乗り心地

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よい車です。 燃費以外すばらしいです

2006.11.3

総評

よい車です。 燃費以外すばらしいです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ＡＴのように楽に運転できる車

2006.9.27

総評

ＡＴのように楽に運転できる車

満足している点

溢れるパワー＆低速トルク。

不満な点

Ｆフェンダーの隙間

乗り心地

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４ＷＤ＋ターボのワゴンの中では国産最強で...

2006.9.23

総評

４ＷＤ＋ターボのワゴンの中では国産最強ではないかと感じています。前車のＢＨ５レガシィでは給排気系、ＥＣＵ等の交換をしていましたが、正直ノーマルでこの速さに驚いたのと同時にＢＨ５にがっかりして乗り換えになり...

満足している点

・ワゴンでありながらフロントビューはランエボそのものである点。 ・豪快な加速とコーナーの速さもかなりのもので無理なく運転できる。 ・レカロシート、ブレンボのキャリパー、エンケイのホイール等のパーツが付...

不満な点

・タイヤが太い為かハンドルが取られて結構怖い。 ・発進加速時オートマが滑りがちでもたつく。 ・バックミラーの調節スイッチの位置が遠くきちんと座った状態では手が届か　ない。また夜間その部分が真っ暗で操作...

乗り心地

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セダンはちょっとの年配者にはワゴンがいい...

2006.9.8

総評

セダンはちょっとの年配者にはワゴンがいい

満足している点

加速

不満な点

燃費、インテリアデザイン

乗り心地

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”エボⅨ改”として，エボをセダン（エボ５...

2006.6.4

総評

”エボⅨ改”として，エボをセダン（エボ５ＧＳＲ）からワゴン（ＧＴ）に乗り継ぎました。試乗車のワゴンＧＴ-Ａでは，ステアリングがシビアで轍でハンドルが結構取られましたが，納車されたワゴンＧＴは素直なハンドリ...

満足している点

オーバーフェンダーからブリスターフェンダーになったこと。 シート類が本皮＋アルカンターラとなったことから高級感がある。 まだ全快していないが，ＭＩＶＥＣ＋ターボが”未知への遭遇”につながる。 リアの...

不満な点

インパネやドア周り等，相変わらず価格の割りにはプラスチック類が多く安っぽい。 ＣＰ９Ａに比べ，レカロシートが低く，前面がどこで切れているかわかりずらいとともに乗り降りしずらい。 トランクルームの容...

乗り心地

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走りの楽しさナンバー1ワゴン 平日営業...

2006.4.11

総評

走りの楽しさナンバー1ワゴン 平日営業で自分の車を使うんです。ただ週末は走れなかったり、別の車に乗ったりして、自分の車が運転できないことがあります。そういうときに自分の車で無性に走りたくなることがあるの...

満足している点

BMW120　レガシィTWGTspecBからの乗り換えです。レガシィと同等位の加速を想像していたのでしたが、想像以上でした。今まで味わったことのないものです。 また、外観はフロントが派手ですが、ワゴンな...

不満な点

レガシィに比べ運転が疲れる点。ワゴンの性格を考えるともう少し大人っぽい乗り味でも良かったかも。 シフトがしづらい。以前シビックのタイプＲに乗っていたが、それに比べるとだいぶ劣る。（カタログにほとんどシフ...

乗り心地

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ＭＩＶＥＣ　ＩＣターボの走りのレンスポン...

2006.3.31

総評

ＭＩＶＥＣ　ＩＣターボの走りのレンスポンスに驚かされる。

満足している点

やっぱりマイベックインタークーラーターボは凄い！！試乗しただけですが加速がやばいです（笑）ハンドリングも申し分ないレベルですし。ステーションワゴン最速まではいかないと思いますがベスト２くらいです。

不満な点

なし

乗り心地

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走りも軽快で燃費も思った程悪くない。フロン...

2005.11.29

総評

走りも軽快で燃費も思った程悪くない。フロントデザインもエボⅨと同じでかっこいい。僕には最高の車です。

満足している点

ワゴンとは思えない程の鋭い加速はマジですごいさらにステアリングはコーナーに食らい付くと言う表現がぴったりまさに国産最強ワゴンの名を欲しいがままにしている。当分の間無敵でしょう。

不満な点

あえて不満点をあげるとすれば、テールデザインでしょうか？エボリューションらしくもっとテールレンズの処理をまとめて欲しかった。

乗り心地

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全て満足しているのに不満な点があるのはお...

2005.11.22

総評

全て満足しているのに不満な点があるのはおかしい？でも不満な点は我慢できるし，今後自分でこつこつと手を入れて行くので，いつかなくなるはずです。それよりも絶対手が届くことがないと思っていたエボに満足。手が届く...

満足している点

全て満足しています。

不満な点

インテリアが安っぽい。フロントタイヤとフェンダーの隙間が大きい。音がうるさい。燃費が悪そう。など多々。

乗り心地

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走行性能が非常に高く、高速安定性は特筆すべ...

2005.10.29

総評

走行性能が非常に高く、高速安定性は特筆すべき点です。足回りは固めですが、サスペンションがしっかりストロークするので、ボディ剛性も含めドイツ車のようです。エンジンやミッションはＡＴだからという妥協はなく非常...

満足している点

走行性能の高さと使い勝手の良さ。

不満な点

カード類を収納するところが少ない。走りに関しては不満は一切ない。

乗り心地

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