三菱 ランサーエボリューションワゴン 「４ＷＤ＋ターボのワゴンの中では国産最強で...」のユーザーレビュー

４ＷＤ＋ターボのワゴンの中では国産最強で...

2006.9.23

総評

４ＷＤ＋ターボのワゴンの中では国産最強ではないかと感じています。前車のＢＨ５レガシィでは給排気系、ＥＣＵ等の交換をしていましたが、正直ノーマルでこの速さに驚いたのと同時にＢＨ５にがっかりして乗り換えになりました。ＢＰレガシィのＤ型も試乗しましたが、速さではエボワゴンにはかなわないと思い２台１３年に渡ったレガシィとお別れになりました。長距離運転はレガシィが楽ですが、運転する楽しさはエボの方が上だと思います。車を購入してから速さ関係のチューニングをする方は、乗り比べると良いと思います。

満足している点

・ワゴンでありながらフロントビューはランエボそのものである点。
・豪快な加速とコーナーの速さもかなりのもので無理なく運転できる。
・レカロシート、ブレンボのキャリパー、エンケイのホイール等のパーツが付　いており個人的には満足。

不満な点

・タイヤが太い為かハンドルが取られて結構怖い。
・発進加速時オートマが滑りがちでもたつく。
・バックミラーの調節スイッチの位置が遠くきちんと座った状態では手が届か　ない。また夜間その部分が真っ暗で操作しにくい。
・エアコンにフィルターが付いていない。（３００万以上するのに）
・ホーンの音が情けない（軽四なみ）
・リアビューが商業車っぽい為かゆっくり走っていると無理な追い越しをされ　る。（レガシィターボの時は無かったのに）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験