三菱 ランサーセディアワゴン 「高速域で伸びます 90,000kmを超えもう12年たつので手放すことになった記念にレビューします。 何よりも安価な車だったことが購入の決定に至ったポイ」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーセディアワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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高速域で伸びます 90,000kmを超えもう12年たつので手放すことになった記念にレビューします。 何よりも安価な車だったことが購入の決定に至ったポイ

2012.1.16

総評
高速域で伸びます
90,000kmを超えもう12年たつので手放すことになった記念にレビューします。
何よりも安価な車だったことが購入の決定に至ったポイントなのですが、なかなか良い車でした。確かに2000ccクラス以上の車と比較すれば非力極まりないのですが、荷物スペースもそこそこ大きく、シンプルかつやらせっぽいながらもスポーティーな内装はなかなかこだわりを感じるものがありました。
満足している点
1.何よりも安いです。
2.6速マニュアルモードに切り替えて4000rpm以上回せば結構ぐいぐい伸びます。
3.山道などの長い坂道もマニュアルモードで3~4速で走っていれば、結構ストレスなく走れます。(経済面ではかなりストレスですが・・・)
3.そんなに使うこともなかったのですが、トランク下の小物入れスペースやトノカバーの収納などは味を感じました。
不満な点
1.内装も外装も安っぽいです。
2.特に内装はシンプルすぎて近頃の軽自動車より装備は下です。
3.発進から低速域では1300ccクラスの車に軽く置いて行かれます。
4.他の方も書いてますが、乗っていくうちにアイドリングが不安定になります。特に夏場のエアコン使用時は500rpm~1500rpmをずっとタコメーターが動いてる感じで、下手したらエンストします。
5.サスのゴムブッシュが弱いのか4年に一回交換してました。
6.1800ccの割に燃費は全く良くないです。そこまで経済的な走りはしていませんでしたが、それでも街乗りベースで10km/lを割ることが多かったです。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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