三菱 ディアマンテ 「１２年乗りました スタイリングに惚れて購入し、１２年乗りました。しかし足回りにガタが来たのと、今年２人めの子供が誕生するので、セダンはつらいと言う妻に」のユーザーレビュー

１２年乗りました スタイリングに惚れて購入し、１２年乗りました。しかし足回りにガタが来たのと、今年２人めの子供が誕生するので、セダンはつらいと言う妻に

2008.6.5

総評

１２年乗りました
スタイリングに惚れて購入し、１２年乗りました。しかし足回りにガタが来たのと、今年２人めの子供が誕生するので、セダンはつらいと言う妻に負け、泣く泣く手放しました。
純正のフルエアロを付けて、ローダウンし、１８インチにインチアップしました。オヤジくささも抜けて、我ながらかっこ良かったと思ってます。
最初はトラブルも沢山ありました。エアコン（コンプレッサー交換）、トラクションコントロール異常（コンピューター交換）下り坂をゆっくり走っていると、３速からいきなり１速にダウン！最初は鞭打ちになるかと思いました。（コンピューター交換）、夏場オーディオのスイッチ部品が割れる。（その都度部品交換）など。ただし、ディーラーの対応は良くて助かりました。
走りは圧倒的なパワーではないですが、高速で流れをリードするぐらいは余裕で、追い越しでいざ加速の時は、スポーツモードで３速にダウンしてやれば登坂車線のあるような登りでも十分加速してくれました。
シートも良く、長距離も疲れません。大柄な車なので後部座席も十分な広さがあり、文句が出た事はありません。FFなのでトランクも広く、奥行きもあります。
基本的に満足して乗ってたので、不満はあまり無いけれど、あえて挙げれば燃費が少し悪かった。
通常６、高速９ぐらい。（あと１ｋｍ／Ｌ欲しい）
内装は高級感もあり（当時の他社同レベルと比べ）、スイッチ類も迷うことはありません。

満足している点

塊感のあるスタイリング
５ＡＴ
その気になればそこそこ走る

不満な点

初期トラブル
オーディオの位置（ナビを入れると低いのでモニターが別の物のほうが良いです）
絶版車になってしまった。（次期モデルが出る事を期待。三菱さんよろしく）
社外品のアフターパーツが少ない

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験