三菱 デリカD:3 「デリカD3は日産NV200バネットのノックダウンです。 また、日産の海外戦略車で、アメリカではイエローキャブとして採用されていますし、ヨーロッパで」のユーザーレビュー

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三菱 デリカD:3

グレード:G(AT_1.6) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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デリカD3は日産NV200バネットのノックダウンです。 また、日産の海外戦略車で、アメリカではイエローキャブとして採用されていますし、ヨーロッパで

2014.4.1

総評
デリカD3は日産NV200バネットのノックダウンです。
また、日産の海外戦略車で、アメリカではイエローキャブとして採用されていますし、ヨーロッパではルノーでも売っています。
商用車ベースの故、モデルチェンジサイクルも長そう。
日産バネットと悩みましたが、デリカD3の方がオプションのアクセサリー類が標準でついており、良いと思います。
満足している点
-
不満な点
なんでわざわざ商用車に乗ってるの?なんて思われてしまうところ。。。
そこはステッカーを貼るなりなんなりして、ちょっと工夫がいるかも。。。
デザイン

-

飾り気がない内装に満足しています。なんと、電動スライドドアの設定すらありません。ですが、それゆえに非常にユーティリティが高い。シートの下も物入れとして使えたりします。
走行性能

-

エコを意識したギア比の故か、始動時の加速性能は非常に悪いです。ですが、そこをぐっと我慢して踏み込まなければ、非常に燃費がいいです。もちろん、100キロ以上の巡航は全く問題ありません。
乗り心地

-

ヒップポイントが高いので、運転席の見晴らしがいいです。
天上高もあるので、ゆったりしています。
その昔、ランクルの3Lディーゼルターボを所有していましたが、走っている時の乗り心地はそれに近いものを感じます。(カーブでの沈み込みなどは、特にそう感じます。)
積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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