m272エンジンのパワステポンプについて質問です。 ポンプ裏側のボルトはどうやって外しますか？ 裏側のボルト本数は3本ですか？ ご教授願います。

Answer 1

裏のボルトは2本です。３本の一番手前に見えているのはポンプ本体だったような、表を先に外しておきましょう。
隙間が狭いので、E型のストレートメガネレンチで緩めたら、１０ミリのメガネラチェットで緩めると早いです。緩んできたらパワステポンプが少しずつ前方に出てきますので楽になるかと。
いずれにしても嫌な場所ですね。治すことを考えろとか思います。V8モデルは隙間が大きいんで楽みたいです。

質問者からのお礼コメント

その通り無事に交換出来ました！
ありがとうございました。

Answer 2

あ～外したねぇ。
具体的には忘れた。
簡単じゃなかったけどそれほど難攻したわけでもなかったみたい。

車種によってリザーブタンクの形状違いがあったと思う。

リザーブが邪魔だったが外すのが難しく
リザーブを傾けたり、捩じったりしてボルトにアクセスした覚えがある。

Answer 3

M272エンジンのパワステポンプのボルトを外すには、まずエンジンカバーを外し、アクセスしやすい位置にエンジンを調整します。次に、適切なサイズのソケットレンチを使用してボルトをゆっくりと緩めます。ボルトの本数はモデルにより異なる可能性がありますが、一般的には3本のボルトが使用されることが多いです。ただし、作業を行う前に車両のサービスマニュアルを確認し、正確な情報を得ることをお勧めします。また、作業は専門的な知識と技術を必要とするため、自身に自信がない場合は専門家に依頼することをお勧めします。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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