５ナンバー車て大事なの？ また買えば良いよね？ それも買えないの？

Question

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14118528959

無視は、止めてくれますか？ 回答下さい。

１０００ｃｃクラスで、何で怒るの？ ショボイ車だよね？

Answer 1

マツダ センティア
リミテッド E-HD5S 車体販売価格2,730,000円

同年式頃の5ナンバー車でセダンやハッチバックなど比較的形状の近い車との比較

スバル インプレッサ
ＷＲＸ ＳＴｉバージョン車体販売価格2,778,000円

ホンダ アコードインスパイア
ＡＸ－ｉ車体販売価格2,644,000円

トヨタ カムリ
プロミネントＧ車体販売価格2,693,000円

いすゞ ピアッツァ
ＸＥリミテッド ハンドリングバイロータス車体販売価格2,513,000円

三菱ランサーエボリューション
GSRエボリューション車体販売価格2,738,000円

日産 ローレル
メダリストクラブ・Ｓ 車体販売価格2,913,000円

※同車種で3ナンバー登録の車もあるが、同年式頃の5ナンバー車のみ記載
など

センティアは同年式頃の5ナンバー車と比べてもせいぜい同価格程度でハイオク仕様で排気量は多いが、発生トルクも劣る。
5ナンバー車と同じくらいの価格で買える格安3ナンバー車だが、同コンセプトで高級感があり、多数の車種を抱える日産
自動車とは勝負にならなかった。

言い換えれば、5ナンバー車が買える人はセンティアも購入できたが、物が気に入らなかったので買った人が少なかった。

本来は玉数が少ない希少車であったが、造りの粗悪さ、高級感の無さ、走行性能の低さなどから不人気車となり、現在は中古車が総額数万円程度で取引されている、希少価値の無い車である。

現行フィットに比べると床まで踏んでもゼロヨンタイムははるかに劣るが、ハイスピード走行する為の車ではないので、その様な事を気にする必要は無い。

しかし、現状日常の足に使うには何ら問題無いのり潰し車であり、動かなくなるまで大事に使われるとよろしい。

質問者からのお礼コメント

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４〇

必死だね。 僻み君

Answer 2

もしも絶版の車種なら、大事でしょ（例・クラシックカー）。

二度と手に入らないし。

Answer 3

低脳のかまってちゃんはホント救えねぇ(笑)
センティアなんぞ後生大事に乗ってるから脳にカビ生えんだよ。

Answer 4

１０００ｃｃの新車より安い中古のセンティア乗ってるから、また買えばいいですね。ボロセンティアを。