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マツダ スクラム 2013年4月一部改良

2005年9月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

マツダ スクラムの歴代の旧型モデルを紹介するページです。660 PA ハイルーフや660 PC ハイルーフ 4WDなどの情報も満載。

新車価格帯
88.0万〜120.8万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
513,690円 ( マツダ スクラムの価格を見る
中古車平均走行距離
78,518km

2013年4月一部改良

AT車を改良し50%の減税対象に
3速AT搭載車のエンジン制御が変更され燃費性能が向上している。触媒(排ガス浄化装置)も変更され排ガス性能を改善。50%の減税対象となっている(2013.4)

基本情報

高い実用性が魅力の軽サイズミニバン
スズキエブリイをベースとしたOEMモデル。軽自動車枠ギリギリまで拡大された車体は、スクエアな箱型スタイルで、広々とした室内空間を実現している。インテリアはインパネシフトを採用し、ウォークスルーが可能で、さらにフラットなラゲージルームや長尺物の積載に便利な助手席前倒し機構を採用。リアコンビランプをバンパーに組み込むことで荷室ドアの開口高と開口幅を拡大するなど、荷物の積み下ろしを重視した設計になっている。ボディタイプはハイルーフのみでエンジンは直3NAのみ。2WDとパートタイム4WDの駆動方式を設定し組み合わされるミッションは3ATまたは5MTとなる。(2005.9)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
660 PA ハイルーフ 88.0 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 5 658 -
660 PA ハイルーフ 97.1 3速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 658 -
660 PC ハイルーフ 99.0 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 5 658 -
660 PA ハイルーフ 4WD 100.6 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 -
660 バスター ハイルーフ 104.0 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 5 658 -
660 PC ハイルーフ 108.2 3速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 658 -
660 PC ハイルーフ 4WD 111.6 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 -
660 バスター ハイルーフ 113.1 3速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 658 -
660 バスター ハイルーフ 4WD 116.6 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 658 -
660 PC ハイルーフ 4WD 120.8 3速オートマチックガソリン車4WD 4 5 658 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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マツダ スクラムの歴代モデル

  • 2015年3月~モデル

    2015年3月~モデル
    クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車
  • 2005年9月~モデル

    2005年9月~モデル
    高い実用性が魅力の軽サイズミニバン
  • 1999年1月~モデル

    1999年1月~モデル
    ボディサイズの大型化で実用性がアップ

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