マツダ ロードスターRF のみんなの質問
1150521000さん
2023.9.7 08:08
Niiさん
2023.9.7 09:56
車両の程度次第で左右されますね。(程度=価格ではないので注意)
程度の良い車体で年1万km以下だと、税金(自動車製4.5万円+車検費用5万円〜)、任意保険料(4〜20万円くらい?)、燃料代(180km/lで18万円)、オイル交換などのメンテ代(仮に5万円)と合計35万円ぐらいから、月3万円程度でしょうか。
大きいのは任意保険と燃料代です。
あとタイヤ交換は近年高くなっているので、1セット6万円程度は予算しておく方が良いです。タイヤ自体は普通の使い方だと最低4年程度は持つと思います。
自分のNAの場合は、年3万km走っています。(現在59万km弱)
ガソリン代は年50万円程度、各メンテ代で年10万円程度、故障などの修理で年10万円程度でしょうか。(エアコン修理など)
昨年はタイヤ交換、予防整備、ボディの錆修理しているので合計100万円ほどかかっていますが。
今年の故障修理は、クラッチマスター、レリーズ交換(3万円)、メインリレー交換(0.7万円)、エアコンコンプレッサー交換(5万円)、ブレーキパイプ交換(1.2万円)と合計10万円程度出費しています。
あと予定しているのはクラッチ交換、前回交換から17万kmでクラッチにジャダーの兆候が出ているので交換予定です。
自分の場合は知り合いの自動車整備工場でパーツ整備費込みで5万円程度になるかな。
自分のは距離走る事から結構過酷使用なのでトラブルは多いです。
ちなみにエンジンOHを専門店に依頼した場合は60万円程度、ミッションは80万円程度かかるとのことです。
質問者からのお礼コメント
2023.9.7 22:37
とても丁寧で細かく書いてくださってわかりやすかったです!免許取ったらNAロードスター買います!!!
non********さん
2023.9.7 09:34
自動車税と任意保険は毎年。
重量税と自賠責保険は2年毎。
エンジンオイル交換は5,000km毎。他の車と共用するのでペール缶で10,000円くらいのもの使用。
そういったメンテ系の油脂類や定期交換部品や消耗品に20,000~50,000円/年間。
エンジンやクラッチオーバーホールや大規模改修等に10年で200,000~500,000円ぐらいは捻出出来るようにはしている。
大体月間1,000km程走る。燃費は12km/L程度。なので80L~100Lというところなので月間15,000~19,000円がガソリン代というところか。
高速代は使わないときは0円たくさん使うときは数万円になるがそれは旅行の行程ということで維持費に勘定するかどうかは個人次第。
sa****さん
2023.9.7 08:45
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