マツダ ロードスター 「気持ちいい！」のユーザーレビュー

気持ちいい！

2016.12.5

総評

今の日本車の中で貴重なオープンカーです！
オープンはやっぱり気持ちいい！！
２シーターオープンなので一人で乗るような車です笑

RFは別モンの車らしいのでそっちも楽しみです笑

満足している点

街中では1.5Lでも不足感はないエンジン
フィーリングの良いシフト
スタイリングも良く、インテリアも質感高い！
オープンにしても風の巻き込みが少なく快適
メーターの真ん中にタコメーターがあるのはgood！
足の硬さが自分好み！非常に快適！！
フロントフェンダーのプレスラインのおかげで車両感覚が掴みやすく、運転しやすい！
マフラーサウンドが純正でもパワフルで心地よい笑

不満な点

２シーターオープンやで仕方ないけど、荷物がのらない
マツコネが使い慣れるまで時間かかりそう

デザイン

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走行性能

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試乗だったので、街乗りでの感想です^^

1.5Lながら扱いやすいエンジンです。
下からトルクがあるので、発進時も気を使わなくてもいいです。
ただ、NCロドスタ乗りの人からすると物足りないらしい、、、
ステアリングやペダルの重さも誰でも扱えるような重さです。
街乗りながら、交差点を曲がる時にFRならではの回頭性の良さを感じます。
また、シフトはストロークも短く、カチカチと気持ち良く入ってくれます。
フロントのフェンダーのプレスラインがあるおかげで、タイヤの位置が掴みやすく、３ナンバーながら運転しやすいです。
なんにせよ、オープン気持ちーーー(>o<)

乗り心地

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NDロードスターが出た当初にS Special Packageを乗ったのですが、今回のRSの方が足が若干硬い印象を受けましたが、乗り心地はいいです。BMWなどのヨーロッパ的な感じです。
シートはRECAROになっていて程よいホールド性です。

積載性

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トランクの口が小さいように感じます。
２シーターオープンなので積載性は低いです笑

燃費

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高速では、カタログ値狙えるらしいです
街乗りでは１０あたりらしい

価格

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故障経験