ユーノスロードスター(NA)の車体選びのコツは何でしょうか？ どのあたりを狙い目としてみるべきかわかんなくて困ってます。

Answer 1

カーセンサー、Gooを見てみた限りですが、結構カスタム車が多いです。
ホイールやサス、マフラー交換程度は問題ないですが、ノーマル状態を手に入れたいのであれば外装カスタム車などは避けた方が良いでしょう。
見る限り、限定車(◯◯リミテッド)は極力オリジナルコンディションの車両が多い様子です。
あと◯◯スペシャル系もあまりいじっていない車両が多い様子です。
走行距離は15万km以下を目安にした方が良いでしょう。

程度の見分け方ですが、ロードスター固有では
幌の状態を確認すること。幌交換は20万以上になります。
次にサイドシルの後ろ、リアフェンダー前は内部から錆が発生してきます。
ここにポツポツと塗装した下から膨らみ、錆が露出している車両は避けるべきです。
発生しているると近々この部分のパネル修理が必要になります。
あと下回りは確認しておきましょう。
下側を擦りやすいのでボロボロになっている車両は避けるべきです。

Answer 2

自分だったら1.6Lのフルノーマル個体を探します
最悪ハズレ個体でもMAZDAでフルレストアしてもらえるので