タイヤの空気圧について質問です。初めてSタイヤ(205／50r15)を履くのですが適正な空気圧がわかりません。車はnbロードスター(車重1000キロ)です。

Question

メーカーの適正値は1.8キロだったと思うのですが冷間でどの程度が良いのでしょうか。できたらサーキット、少々道の悪い峠、街乗りでの空気圧を教えて頂きたいです。補足…sタイヤが街乗りに適していないことは理解しています。タイヤはヨコハマのa050のMコンパウンドです。ご回答お願い致します。

#ロードスター

Answer 1

Sタイヤは「温間で」適正空気圧になる、ということはご存知ですね？
「トレッドを温めて柔らかくしてから、アスファルトの小石と小石の隙間に叩きつけるようにしてめり込ませてグリップさせる」と言う仕組みが、スリックやSタイヤです。
温めてから初めてグリップが出る。


なので、
①まずは、とりあえず前後180kPaで走り始める。
②二周くらいして温めたら、前後の空気圧を計る。
⇒前220、後ろ210とかになってる。
⇒その時のハンドリングがどうなのか？を「あなた自身が」感じる。
⇒コーナーの入り口で「きっちりと、曲がるためのブレーキで曲がってると思うのだけど、どうもフロントの食いつきが悪いなあ」
⇒フロントを210に落とす。

⇒３つ目のコーナーの出口で「ステアリングを戻しながら丁寧にアクセル開けてるんだけど、リアが外に出ようとしてしまうなあ」
⇒リアを200に落とす。

というように、走って温めてから、ハンドリングの感触で、10kPa位ずつ増減させて「これが自分にとってはベストのハンドリングだ」と思う所が、
あなたと、あなたの車にとっての「適正」空気圧です。
・・・なので、サーキットによって、当然、適正値は変わります。


また、一つの峠を何周もするような場合はともかく、
街中は冷えてるままで乗ることになるので、Sタイヤには全く向かない状況です。


※Sタイヤを履くなら同時に、トレッドの温度を、外、中、内と計ってキャンバー調整した方がいい、と思います。
ホームセンターで売ってる「料理用温度計；先端が金属の棒のタイプ」で十分実用になります。
例えば、外、中、内で85℃、80℃、80℃、と言うような感じに揃えるのがキャンバーセッティングの基本です。・・・あとはハンドリングで微調整。

Answer 2

サーキットなら30分走行して
ピットへ戻りあなたの思う適正値にエアーを抜けばいいです。
そのまま冷やせば冷間圧が分かります。

適正値は２．０～２．３くらいで
冷間なら１.７～１.８でしょう。

Answer 3

街乗りはまぁ２．０程度だろう。
峠もそれでいんじゃねって感じ。
サーキットは冷間でなく温間が大事。
サーキット形状と自分の腕でタイヤにどれだけ熱入るかで変わってくるので。
一般的には温間で適正値より少し少なくなるはずだが。

Answer 4

https://www.y-yokohama.com/product/tire/airpressure_search/ で参考値を得られます。