マツダ プロシードマービー 「満足感の高い車 Ｈ８年式ディーゼルターボ 中古で購入して約２年が経過、その間約４万キロ走行。 予想どうり非常によい買い物をしたという感じです。 もとも」のユーザーレビュー

満足感の高い車 Ｈ８年式ディーゼルターボ 中古で購入して約２年が経過、その間約４万キロ走行。 予想どうり非常によい買い物をしたという感じです。 もとも

2008.3.9

総評

満足感の高い車
Ｈ８年式ディーゼルターボ
中古で購入して約２年が経過、その間約４万キロ走行。
予想どうり非常によい買い物をしたという感じです。
もともと夏はバーベキュー＆キャンプ、冬はスノボーといった趣味でしたので、なんといってもその積載量が期待どおりでした。それでいて高速では１３０キロ巡航もこなし、平均燃費は８キロを切らないというのは非常に満足しています。
普段は仕事や通勤にも使っていますが市街地中心でも７キロ後半を下回ったことはありません。郊外へ行った場合には１０キロ近くはいっているのではないでしょうか。
新車（MC後）のときからスタイルに惚れ込んでいましたが、その巨体に購入をためらっていましたが実際に乗ってみるとどうにかなる範囲ですし良かったと思います。
生産が終了して１０年になりますので、興味を持たれていれば今がギリギリのタイミングではないでしょうか？今のところ部品はまだあるようです。

満足している点

冬のスノボーでは８人分の荷物（ボード含めて）を余裕で積めますので、もう一台はセダンなどの小型車でも問題なく１０名前後のツアーが組めます。
室内が車体の大きさに比べて狭いというのはありますが、これも仲間内で旅行に行ったりするぶんには会話するのにちょうどよいスペースとなります。（ミニバンなどでは後席との間隔が広すぎ）
最近は軽油の燃料代がたすかります。マービーの前はガソリンのパジェロに乗ってましたが月当たり１万円以上は安くなりました。

不満な点

短所は特にはありません。決して高級車ではないことを了解のうえで購入しましたので、ある意味予想どうりではありますが、しいて挙げるとしますと次の点でしょうか。
２列目シートがリクライニングしない。（しかし大衆車の後席なみのスペースはあります。）
３列目は使えない。（私は当初から使うつもりはありませんでした。）
内装がしょぼい、特に遮音などは考慮されてないと思います。しかし、だからこそ荷物をガンガン積んで多少のキズが付いても気になりませんし道具としては最高だと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験