マツダ MAZDA6 ワゴン 「今や貴重な国産ステーションワゴン、とても上質でカッコいいクルマだとおもいます。」のユーザーレビュー

今や貴重な国産ステーションワゴン、とても上質でカッコいいクルマだとおもいます。

2023.7.26

総評

街乗りだとちょっと大きいけど、毎日の通勤（片道約25km）や、たまに行くやや長距離ドライブではとても落ち着いて運転できます。

満足している点

登場して10年以上経つけど、いまだに色褪せないスタイルと上質な内装

不満な点

小さな画面のマツコネと画質の良くない360°カメラ。でも付いているだけでも有り難いです。

デザイン

5

内外装のデザインが好きで買ったようなものです。
内装の質感が高く，比較的シンプルな印象だけどよく作り込んでいるなと思います。
ただピュアホワイト内装なので今後の汚れが心配です。
あと、シートベンチレーションは快適です。

走行性能

4

高速でもちょっとしたワインディングでも、ヒタっと路面に貼り付いたような安定感を感じます。舵角がビシッと一発で決まりやすく、それを維持するのが楽な印象です。
XDではなく25Sなので、スペック的にはやや見劣りするかもしれませんが、その分澄んだ音と素直な加速をしてくれます。例えていうなら、XDは飛行機の離陸、25Sは新幹線・・・みたいな？

乗り心地

5

決してふわふわな乗り心地ではなく、ショックはショックとして伝わってきますが、その角が丸いというか、尾を引かないというか、個人的には十分に快適です。
静粛性が高い（ただし踏み込めばしっかりとエンジン音を聴かせてくれます）のも乗り心地が快適と感じる要因なのかもしれません

積載性

5

まだたくさんの荷物を積む機会がありませんが、荷室容量は前車BL型アクセラスポーツの1.5倍以上あるので、家族旅行の時は活躍してくれそうです。

燃費

4

素のガソリンエンジンで排気量が2.5Lなので、燃費はあまり期待していませんが、今のところ毎日の通勤で11〜12kmほど走ってくれています。ここからどこまで伸ばせるか？

価格

5

自分は中古で購入しましたが、絶対的な値段はそれなりにするけど、装備や質感を考えると決して高いクルマではないと思います。

故障経験

購入1か月しか経っていませんが、今のところ故障はありません。