マツダ MAZDA6 ワゴン 「一般道では持て余すパワー」のユーザーレビュー

srv14a srv14aさん

マツダ MAZDA6 ワゴン

グレード:25T ブラックトーンエディション(AT_2.5) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
4

一般道では持て余すパワー

2023.7.4

総評
燃費を気にしなければ満足度高いと思います。
20s比較だとかなり燃費が下がるので。
回生ブレーキがないので、減速で充電する楽しみはありません。
満足している点
公道でモアパワーという気持ちにならないところ。
飛び出しが最高。
バーガンディのシートは見慣れると満足度高い。
塩ビ色は雨で汚れがすぐ見えなくなるので、洗車が楽。
排気ガスから酸っぱい匂いがしない。
不満な点
ATなところ。
MTばかり乗ってると、Mazda6もMTにしたくなります。
特に信号で止まるときにクラッチ抜いてラフにブレーキ踏みたいです。ATだと停車時に繊細なブレーキタッチが必要になるので。
全速追従のMRCCがついてるのは利点ですが。

エンジンがあたたまるまでは、ちょっとディーゼルっぽいノッキングしてる様な音がする気がします。
デザイン

5

現行車両だと外見はV60かこの車が好きです。
内装もボタンやタコメーター、シフトレバーもしっかりしてて好きです。
VOLVOの内装はギラギラした感じが嫌でした。
走行性能

4

出足が良いです。
踏むとトルクステアが少し出ます。
あと、霧島レイに怒られます。
乗り心地

4

前車の中期型と比較して本当に静かになりました。
かわりに19インチのせいか、17インチの20s比較で明らかにゴツゴツしたつきあげがあります。
積載性

3

車の大きさの割にはトランクの幅がないとは思いますが、買い物かご3個とTRUSCOの小さいケースが3個つめます。
14インチぐらいの子供用自転車も2台行けます。
燃費

3

ログの通り、そこまで良くないです。
もう、いっそのことハイオクにしてパワーもっと欲しかった。
※トルクは変わらないらしいので、日本の道だと差をがじられるか怪しいですが
価格

4

外車より安い、広島の良心。
故障経験
納車して1ヶ月でセンサー異常。
その後はトラブルなし。

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