マツダ ユーノスコスモ のみんなの質問
pxs********さん
2010.6.28 14:05
msz********さん
2010.6.30 16:15
僕の記憶では
レパードアルティマターボ
90ツアラーV(TRCオフ)
ユーノスコスモ3ローター
32Zツインターボ
辺りはATでノーマルでも派手にタイヤから煙あげました
今時の車はそうさせない為の装置、たくさん付いてるだろうから、無理では?
マニュアルなら回転上げてクラッチミートすれば、ある程度の車なら出来ると思いますが
cro********さん
2010.6.29 21:29
多分しないだろうな、、、
ATなので、ブレーキを踏んで、アクセルを踏んで、
ブレーキを離して、出だし加速をって言っても、無理だろうな・・・
LEVOさん
2010.6.29 13:29
一番の原因はタイヤだと思います。
溝がないとかゴムの劣化など・・・
タイヤが新品とかまだ溝があって劣化してないのであればミッションなどの駆動系の問題です。
おやじんじんさん
2010.6.28 14:52
たしかに何が知りたいのか判りませんが、ATでもブレーキを踏んだままアクセルもベタ踏みにして、ポンとブレーキを離すと一瞬ですが空転しますよ。 特に軽い軽自動車なんかは殆どがFFなので、トラクションが掛かりにくいです。
MTの場合はクラッチの繋ぎ方だけですね。 馬力や駆動方式にもよりますし・・・
ブルーな日々さん
2010.6.28 14:51
先ず、MT車であれば、エンジンを吹かしてクラッチをつなげれば、殆どの車が空転できると思います。
AT車の場合であれば、溝無しタイヤ+雨で濡れた路面という条件でDレンジ空転が可能かも知れません。
ニュートラルで吹かしてDレンジに入れると空転は容易いですが、ATを痛めるので辞めた方が良いです。
アツコーさん
2010.6.28 14:38
「今の車」って曖昧過ぎ。
何を知りたいんだか?
雨に濡れた路面でツルツルタイヤなら非力なAT車でも空転する。
ID非表示さん
2010.6.28 14:21
ベタ踏みしてからクラッチを繋いだら確実に空転しますね。
クラッチを踏んでいたらエンジンが唸るだけです。
【疑問】
>今の車
今乗っている車だと思ったんですが、
もしかして最近の車って事でした?
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