BNR34の暗電流ってどの位ですか

Question

去年問題無かったのですが新車より９年間無交換のバッテリーに不安を感じ同じ寒冷地仕様のバッテリーに交換しました
バッテリーは製造から１ヶ月以内の物でしたが交換後何故かバッテリー上がりする様になりました

仕方が無く今年も同様の物を購入しましたが同じく上がるのでディーラーに入庫
充電機能のみしか点検出来ないとの事でしたが異常無しと診断されこれ以上は判らないとの事でした
ディーラーではセキュリティが怪しいと言ってましたが新車購入５年後位クリフォードG5装着で９年目まで問題無かったので無関係かと思っています

現在高速で１時間３０分位の所に有る行きつけのショップに足回りの変更の為入庫中ですが暗電流が約５Ｗと言う回答で色々なパーツが付いている為これ以上は不明と言う事でした

電気関係の後付パーツはEVC5,FCON,VCam,ターボタイマー、バックカメラ、フロントカメラ、セキュリティ、MP3デッキ、HDDナビの他ニスモのフュエールポンプは標準より使用量が多いかと思いますがキーオフではどれもそんなに電流は流れていないと思っていますし何故今こんな状況なのかとても不思議です

ちなみにセキュリティはロック状態だとあまり電気が流れていないとの事で普段はシャッター付ガレージで保管中は発砲音は聞いた事が有りません

本日サス実走テストセットアップがほぼ完了したと電話が有ったので８月１日に引き取りに行く予定で後日セキュリティを取付たショップにも点検に行く予定では有りますが標準状態でどの程度使用しているのかお分かりの方宜しくお願いします

補足

34R前期標準はSLA-A19LTで17Ah,寒冷地だとHJ-LD26Lで48Ahです セキュショップでも不明ならDIYしか無いけれどこの暑さの中DIYはねえ・・・ 5Wは少し大きいかもと感じ基準がどの程度か気になっています セカンドカーはほぼ毎日乗っていますがRの出番は月一程度なので保管中は絶えず小型の充電器のお世話になっています 最悪涼しくなるまでこのままかもなのが辛い・・・

Answer 1

基準が判らないと、その値が正常かどうか判りませんよね(´∀｀)

暗電流5Wを計算から検証してみましょう。12Vで5Wだと、5(W)÷12（V)=0.42(A)です。BNR34の搭載バッテリーは詳しく知らないのですが、例えば55B24Lだと5時間率容量が36Ahです。まぁそのクラスだと80Dとか積んでそうですが、仮に36Ahとして、36（Ah)÷0.42（A)=85Hr つまり、85時間でアウトです。これじゃぁ毎日通勤で使わないと駄目ですし、バッテリーの寿命も短くなります。実際はじっくり電流を取り出すともっと上がりにくく、BNR34だと55B24って訳ではないでしょうが、それでも100時間とか120時間が限界でしょう。

さて、暗電流は何処が沢山流れているか、難しいのですが、あなたご自身で探求するのであればデジタルテスターを購入して電流を見ながら作業します。具体的には10A程測れるテスターを購入し、バッテリのプラスを外し、テスターを挟み込んで電流を計測し続けます。この状態で、ヒューズを1本づつ抜いていくのです。どこかグンと電流が下がるヒューズがあれば、それにぶら下がっている効きのヒューズを外していきます。こうやって病巣を見つけていくのです。

これで見つからなければ、オルタネータのB端子を外してみます。意外とオルタネータのレギュレータが壊れてて電流が流れてることも経験済です。とりあえず発電してくれてるので見つけにくいトラブルです。

それと先入観は捨ててください。メカも電装品も必ず壊れます。今まで問題がなかったから今後も問題はないという保証は絶対にあり得ません。

頑張ってくださいねぇ～ 私の標準状態で電装品たっぷりなユーノスコスモで1.1W、0.09Aです。

質問者からのお礼コメント

明日車を引き取りに行くので今度はセキュリティを付けた所で再点検予定です。不明ならDIYと言う事になりそうです・・・(涙)