ユーノスコスモという車はどういう車だったのですか？ 当時欲しかったけどまた若くてお金もなかったので買えませんでした。 スペシャルな車なのですか？ 中古車としての現在の価値はあるのでしょうか？

Question

補足

回答をみると相当、高級な車なのですが 当時の新車価格をみると300万から500万とありました。 そんなに高い印象はないですが、どういうわけでしょうか。

Answer 1

燃費は最悪だったけれども、世の中には（特にバブル期には）燃費無関係で最上級の国産スポーツクーペを好んだ層に売れました。
内外装共に、国産最上級のスポーツクーペで有り、エンジンに至っては、
V8（8気筒エンジン）エンジンどころか、V12（12気筒エンジン）よりも、滑らかと言われた、20B型ロータリーエンジン（3シリンダー）が搭載されていました。

Answer 2

マツダが高級車を狙ったクルマ
デザインは 確かに秀脱

燃費激悪 リッター4どころか2だよ市内は
さすがにあの当時でも あの燃費はどうよ と言われた

Answer 3

日本初のGPS式ナビゲーションシステムを搭載した
クルマですね。
当時の価格で６０万円くらいだったかと思います。

Answer 4

内装の木目、
同じラグジュアリーのトヨタソアラや、クラウンなどでもみんな、木目を印刷したプラスチック製ですが、
コスモは本物の銘木でした。今では作る企画も通らないようなバブル期の車でした。

Answer 5

リッター4㎞ぐらいじゃなかったかな。


車好きのなかでも、マニアックな車好きに愛された車という印象です。

普通、当時は車に興味ない人はトヨタ車を買いますからね。

Answer 6

ユーノスコスモという車はどういう車だったのですか？
贅沢な・バブルの粋を追究した車両

Answer 7

＞ユーノスコスモという車はどういう車だったのですか？

ラグジーな車です。

＞スペシャルな車なのですか？

ある意味、そうですね。

＞中古車としての現在の価値はあるのでしょうか？

あります。
特に20Bですと、驚くほどの価格で売買されます。