ユーノスコスモ13Ｂに憧れていますが、なに分古い車なので中古車を選ぶ上で気をつけるポイントがありましたら教えて下さい。

Answer 1

中古で13B乗ってました。確かルマン24優勝記念の特別仕様でしたね。私は20Bに憧れてましたけど、維持費が怖くて13Bに。全くのトラブルフリーで10年乗りましたよ。唯一リザーバータンクが割れたくらいでした。普段乗りに使っていたので、皆さんが言うような厳しいコストではなかったですよ。燃費は悪いのは間違いないですが。20Bの事故車を買い取って内装を20B仕様にしたり、天童木工製のウッドパネル(6万くらいだったかな)つけたりしましたね。この車は確実に将来希少価値が出ますよ。確か13B20B合わせても8,000台くらいしか生産してないはず。しかも車歴15年以上で海外では輸入税がかからないと言う理由で日本のスポーツカーが大人気です。私の車も車歴16年目に購入価格と同額でオーストラリアに行っちゃいました。当時は10年乗って値下がらなかった！と喜んでいましたが、勿体無かったかなぁと。エンジンはリビルト専門業者があります。私の車はリビルト済みを購入しましたよ。エアロが当時既に欠品で、ボロボロのを何度も修理して乗ってましたね。あ〜懐かしい。

質問者からのお礼コメント

皆さま詳しいご回答ありがとうございました。

Answer 2

気をつけるポイント

クルマの維持には金がかかる 特に13B 燃費のことは忘れることだ
あとエンジンオイルはマメに交換すること 3000キロに1回
異様に金がかかるクルマである

あえて言うならアンタの財布に余裕があるかないか が維持できるポイントである

普通の感覚ではバカらしくて維持さえできない だから速攻で売れなくなった
バブル時代と言ってもいいな


よほどのモノ好きでも すぐに手放すことになるだろう

Answer 3

「オーナーズクラブに入って仲よくしてください」と

ディーラーから聞いたことがあります。

Answer 4

ロータリー自体生産終了してから既に7年経ってますので
ディーラーでもロータリーを扱える人もそんなに居ないだろうし
部品も出てこないので修理不可って場合もあるでしょう。

なので買うんならロータリー専門でやってる店が最善策だと思います。
ロータリー専門じゃなくともある程度ロータリーのノウハウがある店選びから始めましょう。

Answer 5

２０Bは運転した事があります。
素晴らしく速いですが、ちょっと足回りが硬いんですよね、ガツンと来ます。あのフォルムだともっと滑らかにしなやかに走って欲しいと思いましたが、それだとあのパワーが活かせないのかな、と思った印象がありますね。
１３Bは乗った事がないですが、もう少し柔らかなな足回りだといいと思いますね。