マツダ CX-7 のみんなの質問
fas********さん
2011.10.23 12:38
無茶と言うのはオンロードでの峠とかコーナリング性能などでスポーツ魂も埋め込まれてる車種が知りたいです。
Suvなのにオフロードは除外したら
やはりカイエンかフォレスターかマツダのCX-7ですか?
もはやSUVって枠も見た目だけになっているんじゃないかと思われる車種も最近は多いですよね。
補足
土屋さんは Cx-7はなかなかオンロード性を持っていて好評価してましたよ。 そんなレースに出る訳じゃないんですからある程度でいいじゃやいですか。オフロード性能は除外と書いてあるし。
j45********さん
2011.10.23 22:41
先日も新型FBエンジンのフォレスターNAバージョン乗りましたが、かなりラリー車的な動きしています。
元々インプレッサの発展系のモデルですので、パーツも沢山あります。
特に初期のSF,SGのターボ系は面白いですよ。
タイヤがマッド&スノーなので、インプ系より簡単にドリフトできますので・・・・
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/subaru/foresuta.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/subaru/C20Tb.html
Cx-7等はパーツで悩みますよ。
SUV舗装ウエット動画です。このフォレスター動画など判りやすいですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0
http://www.youtube.com/watch?v=2uyPkavo66Y&feature=fvsr
http://www.youtube.com/watch?v=MjMlCL-2jaQ&feature=related
氷上のコントロール性です。
http://www.youtube.com/watch?v=fo1J8IhW-p0&feature=related
ドライです。
http://www.youtube.com/watch?v=-9oAs9ZFJAQ
http://www.youtube.com/watch?v=owUA0gyyjDA&feature=mfu_in_order&list=UL
現実問題お金があるならカイエンでしょう。
質問者からのお礼コメント
2011.10.29 21:31
皆様大変解りやすくありがとうございます!とても勉強になりました!!
先祖代々純日本男子さん
2011.10.24 11:36
カイエンとフォレスターじゃずいぶん価格の差がありますね。
もちろん、性能の差は価格の差に出ますよ。
ただ、カイエンは車重がありすぎるので「無茶」という言葉を当てはめると
ちょっと、除外かもしれませんね。
3車の中で一番いいのは、僕個人の意見ですが、フォレスターじゃないですか?
スバルの4駆は、伝統・実績がありますしね。
fro********さん
2011.10.23 12:59
所詮SUVはスキーのような娯楽スポーツややキャンプ等のための移動用の多目的車両です。
元々オフロード走破用には造られてませんので、移動手段としての十分な破性しか持ち合わせてはいません。
どうしてもオフロード走破性を重視したいならクロスカントリーカー(ラリーレイドカーや軍用ジープ等)を選ぶしかありません。
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